
Kia EV9 e EV6 ora si qualificano pienamente per il credito d'imposta di 7 7.500, ad eccezione di un trim
Kia / Kia
Mentre Kia ha registrato vendite record nel primo trimestre, Eric Watson, VP of sales di Kia America, ha fatto un punto di dipingere un quadro roseo per il futuro: ora che le ultime versioni dei suoi due veicoli elettrici più venduti, l'EV9 e l'EV6, sono in produzione su larga scala nello stabilimento Kia in Georgia, la strada è spianata per un'ulteriore crescita delle vendite (1).
Dopo tutto, quando Kia ha annunciato che stava cambiando la produzione dell'EV9 negli Stati Uniti dalla Corea del Sud nel 2023, ha in gran parte basato la sua decisione 2) sul fatto che i suoi veicoli elettrici fossero ammissibili per il credito d'imposta di 7 7.500 sui nuovi acquisti di veicoli elettrici offerti sotto l'Inflation Reduction Act (IRA) del presidente Biden.
Ma la batteria dell'EV9 proveniva ancora dalla Corea del Sud e dalla Cina, il che significava che avrebbe ricevuto solo un credito d'imposta parziale di $3.750. A partire da quest'anno, l'EV9 può beneficiare del credito completo di 7 7.500, poiché Kia ha spostato l'approvvigionamento della sua batteria nello stabilimento della Georgia.
Per quanto riguarda l'EV6, il 2025 segna la prima volta che la sua produzione avviene negli Stati Uniti e la maggior parte dei suoi allestimenti sono diventati idonei per il credito d'imposta completo.
Tuttavia, ci sono notevoli eccezioni: sia le finiture EV6 che EV9 GT (3), che sono note per fornire più potenza – cioè, essere più veloci – e offrire (4) uno “stile e accenti più aggressivi”, non si qualificheranno affatto per il credito d'imposta: questo perché la produzione per quei veicoli rimane basata in Corea del Sud, secondo CarsDirect, che ha citato un bollettino Kia (5) ai suoi concessionari.
Il credito completo dovrebbe essere ancora disponibile per coloro che affittano i veicoli, in quanto il leasing non ha gli stessi requisiti di approvvigionamento ai sensi dell'IRA.
Un'altra grande incognita per le finiture GT è se verranno nuovamente applicate le tariffe statunitensi del 25% su tutti i veicoli importati. Mercoledì, il presidente Donald Trump ha sospeso la maggior parte delle tariffe annunciate all'inizio di aprile per 90 giorni.
Mentre i prezzi per i nuovi EV6 e EV9 devono ancora essere rivelati, la combinazione delle tariffe e l'inegibilità per il credito d'imposta potrebbe seriamente intaccare l'appeal dei trim GT.
Nick Godt ha coperto le notizie economiche globali in tre continenti per oltre 25 anni.
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