La cinese Li Auto offre grandi sconti per combattere il calo delle vendite di EV

      Li Auto preso in giro il i8 completamente elettrico sport utility vehicle il febbraio. 25, 2025. Credito: Li Auto

      

      

      

       La cinese Li Auto offre uno sconto fino a RMB 16,000 ($2,194) per la sua gamma di veicoli, nonché un prestito senza interessi per evitare che i potenziali clienti si affollino ai prodotti della concorrenza, dopo che il produttore di veicoli elettrici ha pubblicato dati di consegna deludenti per febbraio.Perché è importante: la mossa è l'ultimo esempio di come le case automobilistiche in Cina siano rimaste impigliate in una continua competizione per la quota di mercato mentre i loro prezzi sono sotto pressione dal rallentamento demand.It arriva anche come più grande rivale BYD e coetanei Xpeng Motors e Leapmotor hanno controbilanciato la tendenza con un solido aumento delle vendite di febbraio, segnalando un cambiamento nel settore competitivo.PER SAPERNE DI PIÙ: UBS auto analyst sulle tariffe UE, Cina EV guerra dei prezzi, e moreDetails: Li Auto ha detto (in cinese) il feb. 28 che la sua L9 full-size sport utility vehicle, che inizialmente aveva un prezzo di partenza di RMB 409.800 l'anno scorso, è ora quotata per RMB 16.000 meno di quanto non fosse entro la fine di marzo. I clienti saranno inoltre sollevati dal pagamento di costi aggiuntivi di 20.000 RMB grazie a un accordo di finanziamento triennale e dello 0% di interesse, secondo un annuncio della società.I più piccoli L8 e L7 ora vanno per RMB 309,800 e RMB 289,800, rispettivamente, che rappresentano uno sconto del 4%. Il crossover L6 più conveniente ora costa 239.800 RMB, più di 20.000 RMB in meno rispetto alla Model Y di Tesla, e il nuovo finanziamento dello 0% è impostato per consentire agli acquirenti di risparmiare 10.000 RMB in pagamenti di interessi nei prossimi tre anni, secondo l'azienda.

      I grandi incentivi hanno avuto luogo un giorno prima dell'annuncio di Li Auto che ha consegnato 26.263 veicoli ai proprietari a febbraio, rappresentando un aumento su base annua del 30% ma un calo del 12,2% rispetto a un mese prima. La società aveva tagliato i prezzi di quattro dei suoi cinque modelli tra il 4,3% e il 5,7% lo scorso aprile.

      In confronto, Xpeng ha registrato consegne di oltre 30.000 auto per il quarto mese consecutivo, mentre le consegne di febbraio di Leapmotor, spesso considerata un'alternativa più economica a Li Auto, sono aumentate del 285% rispetto allo scorso anno e sono leggermente aumentate da gennaio a 25.287 unità.

      Si prevede che Li Auto, quotata al Nasdaq e a Hong Kong, trarrà beneficio da un forte ciclo di prodotti quest'anno con il suo primo SUV completamente elettrico, l'i8, che verrà rilasciato a luglio ad un prezzo di circa 350.000 RMB. La società prevede inoltre di lanciare versioni aggiornate dei suoi veicoli esistenti a maggio, con un sistema di assistenza alla guida avanzato aggiornato.Contesto: le vendite di veicoli passeggeri in Cina dovrebbero aver raggiunto 1,25 milioni di unità a febbraio, con una crescita su base annua del 13,6% e un calo mensile del 30,3%, secondo le stime compilate dalla China Passenger Car Association.At almeno la metà di queste vendite, o 600.000 unità, potrebbero essere veicoli a nuova energia (NEV), compresi i veicoli elettrici e gli ibridi plug-in, poiché il mercato sta mostrando una pronta ripresa dopo la festa del Capodanno cinese, che si è conclusa a febbraio. 4, ha detto il gruppo industriale.

      BYD ha dichiarato di aver venduto 318.233 veicoli elettrici passeggeri a febbraio, segnando un aumento annuo del 161,4% e un aumento del 7,3% rispetto al mese precedente. Tuttavia, le vendite di Huawei Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) sono crollate del 38,5% a 21.517 unità lo scorso mese da gennaio.

      

      

      

      

      

      

      

      

       Jill Shen è giornalista di tecnologia con sede a Shanghai. Copre la mobilità cinese, i veicoli autonomi e le auto elettriche. Connettiti con lei via e-mail: [email protected] o Twitter: @ jill_shen_sh

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