Li Auto de China ofrece grandes descuentos para combatir la disminución de las ventas de vehículos eléctricos

      Li Auto se burló del vehículo utilitario deportivo totalmente eléctrico i8 el febrero. 25, 2025. Crédito: Li Auto

      

      

      

       La china Li Auto ofrece un descuento de hasta 16.000 RMB (2.194 dólares) para su línea de vehículos, así como un préstamo sin intereses para evitar que los clientes potenciales acudan en masa a los productos de la competencia, después de que el fabricante de vehículos eléctricos publicara decepcionantes cifras de entregas en febrero.Por qué es importante: La medida es el último ejemplo de cómo los fabricantes de automóviles en China se han enredado en una competencia continua por la participación de mercado mientras sus precios se ven presionados por la desaceleración demand.It también se produce cuando sus rivales más grandes BYD y sus pares Xpeng Motors y Leapmotor se han opuesto a la tendencia con un sólido aumento en las ventas de febrero, lo que indica un cambio en la industria competitiva.LEER MÁS: Analista de UBS auto sobre aranceles de la UE, guerra de precios de vehículos eléctricos en China y másdEtalles: dijo Li Auto (en chino) el 2 de febrero. el 28 de febrero, su vehículo utilitario deportivo de tamaño completo L9, que inicialmente tenía un precio inicial de 409.800 RMB el año pasado, ahora cotiza a 16.000 RMB menos de lo que estaba a fines de marzo. Los clientes también se verán aliviados de pagar costos adicionales de 20.000 RMB gracias a un acuerdo de financiamiento de tres años y 0% de interés, según un anuncio de la compañía.Los L8 y L7 más pequeños ahora cuestan 309.800 RMB y 289.800 RMB, respectivamente, lo que representa un descuento del 4%. El crossover L6 más asequible ahora cuesta 239.800 RMB, más de 20.000 RMB más barato que el Model Y de Tesla, y el nuevo financiamiento al 0% permitirá a los compradores ahorrar 10.000 RMB en pagos de intereses durante los próximos tres años, según la firma.

      Los grandes incentivos tuvieron lugar un día antes del anuncio de Li Auto de que entregó 26.263 vehículos a los propietarios en febrero, lo que representa un aumento interanual del 30% pero una disminución del 12,2% respecto al mes anterior. La compañía había recortado los precios de cuatro de sus cinco modelos entre un 4,3% y un 5,7% el pasado abril.

      En comparación, Xpeng registró entregas de más de 30.000 automóviles por cuarto mes consecutivo, mientras que las entregas de febrero de Leapmotor,a menudo consideradas una alternativa más barata a Li Auto, aumentaron un 285% respecto al año pasado y aumentaron ligeramente desde enero a 25.287 unidades.

      Se espera que Li Auto, que cotiza en Nasdaq y Hong Kong, se beneficie de un fuerte ciclo de productos este año con su primer SUV totalmente eléctrico, el i8, que se lanzará en julio a un precio de alrededor de 350.000 RMB. La compañía también planea lanzar versiones actualizadas de sus vehículos existentes en mayo, con un sistema avanzado de asistencia al conductor actualizado.Contexto: Se espera que las ventas de vehículos de pasajeros en China hayan alcanzado los 1,25 millones de unidades en febrero, lo que representa un crecimiento interanual del 13,6% y un descenso intermensual del 30,3%, según las estimaciones recopiladas por China Passenger Car Association.At al menos la mitad de estas ventas, o 600.000 unidades, podrían ser vehículos de nueva energía (NEV), incluidos los totalmente eléctricos y los híbridos enchufables, ya que el mercado muestra una rápida recuperación tras las vacaciones del Año Nuevo Chino, que terminaron el febrero. 4, dijo el grupo de la industria.

      BYD dijo que vendió 318.233 vehículos eléctricos para pasajeros en febrero, lo que marcó un aumento anual del 161,4% y un aumento del 7,3% respecto al mes anterior. Sin embargo, las ventas de Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) de Huawei cayeron un 38,5% a 21.517 unidades el mes pasado desde enero.

      

      

      

      

      

      

      

      

       Jill Shen es reportera de tecnología con sede en Shanghai. Cubre la movilidad china, los vehículos autónomos y los automóviles eléctricos. Conéctese con ella por correo electrónico: [email protected] o Twitter: @ jill_shen_sh

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