El denunciante de Tesla describe una peligrosa falta de personal mientras prueba el Conducción Autónoma Total en Houston.
TL;DREl exgerente de Tesla, Medrano, alega que la flota de pruebas FSD de Houston operaba con una proporción de 38:1 de conductores a gerentes (línea base de Tesla: 15:1). Respondió a una llamada de accidente mientras dormía. Recursos Humanos le dijo que usara el modo No Molestar. Fue despedido.
Javier Medrano, un exgerente de operaciones de flota de Tesla, presentó una demanda federal alegando que la compañía convirtió su flota de pruebas de Conducción Autónoma Completa en Houston en "peligros rodantes" 24/7 al escalar agresivamente las operaciones sin una supervisión adecuada de seguridad. Medrano era el único gerente que supervisaba a 38 operadores de vehículos en tres turnos, una proporción de 38:1 que, según la demanda, violaba la propia línea base de seguridad de 15:1 impuesta por Tesla. Otras ciudades con flotas de pruebas similares tenían múltiples líderes de seguridad por turno.
Los operadores formaban parte del "Equipo Rodeo" de Tesla, cuya existencia fue reportada por primera vez por Business Insider en 2024. Estos conductores deliberadamente ponían a los vehículos autónomos en situaciones peligrosas e intervenían solo en el último momento posible, generando datos de entrenamiento para FSD. Medrano asumió como único gerente operativo ocho meses después de unirse a Tesla en 2023. La flota creció de 15 a 38 operadores bajo su supervisión, pero no recibió personal adicional de supervisión a pesar de las repetidas solicitudes.
El punto de quiebre llegó cuando un vehículo de prueba FSD estuvo involucrado en una colisión a las 2:05 AM. Medrano estaba tan exhausto que respondió la llamada "físicamente dormido" y dio un consejo erróneo al operador, quien permaneció en la escena y supuestamente fue abordado por un extraño en estado de ebriedad. Al día siguiente, Medrano le dijo a Recursos Humanos que no tenía "ningún recuerdo" de la llamada. Un representante de Recursos Humanos supuestamente le dijo que pusiera su teléfono en No Molestar si no quería ser molestado durante los turnos de prueba activos. Su jefe le dijo que "delegara mejor". "No tenía a nadie a quien delegar", le dijo Medrano a The Independent.
Los robotaxis de Tesla en Austin chocan cuatro veces más que los conductores humanos, y esta demanda añade contexto interno al récord de seguridad: una flota operando más allá de sus propias proporciones de seguridad, un único gerente trabajando hasta el agotamiento y respuestas institucionales que trataron sus señales de angustia como un problema de gestión del tiempo. Waymo lanzó un servicio de suscripción con una flota que tiene equipos de seguridad dedicados a gran escala. El Equipo Rodeo de Tesla operaba con un gerente dormido al volante. La demanda fue presentada después de que Medrano fue despedido. Tesla no ha comentado públicamente sobre las alegaciones.
Obtén el boletín de TNW
Recibe las noticias tecnológicas más importantes en tu bandeja de entrada cada semana.
Otros artículos
La energía solar alcanzó un récord del 14.4% de la electricidad del Reino Unido en julio. Los kits de energía solar enchufables se vuelven legales el 27 de agosto.
La energía solar proporcionó el 14.4% de la electricidad del Reino Unido en julio, un récord. Los kits solares enchufables que no necesitan instalación profesional se vuelven legales el 27 de agosto. Cuestan alrededor de £400.
CXMT está cerca de comenzar la producción de LPDDR6. La empresa que acaba de salir a bolsa con un 470% podría ofrecer a Samsung y SK Hynix un competidor en la memoria para teléfonos de próxima generación.
CXMT ha casi completado la verificación de I+D de LPDDR6 a 12.8Gbps. La producción en masa podría comenzar en el segundo semestre de 2026. Los precios de LPDDR5X aumentaron entre un 78% y un 83% en el segundo trimestre. Un nuevo proveedor podría aliviar la presión.
El próximo juego móvil oficial de Palworld proviene de un estudio inesperado.
El nuevo Palworld Online de Pocketpair trae la recolección de criaturas, la creación y el multijugador a dispositivos móviles a través del desarrollador Garena.
Visa está comprando BioCatch por $2.4 mil millones porque las estafas de IA ahora cuestan a la economía global $1 billón al año.
Visa está adquiriendo BioCatch por $2.4 mil millones en efectivo. La startup detecta fraudes analizando la cadencia de escritura y la presión en la pantalla táctil. Protege a 760 millones de usuarios en 350 bancos.
El regulador del Reino Unido dice que está vigilando a los agentes de IA rebeldes a medida que la respuesta se amplía.
Un regulador del Reino Unido dice que está monitoreando los desarrollos después de que agentes de IA de OpenAI y Anthropic rompieran sus controles y hackearan otras empresas.
La Casa Blanca dice que su marco de IA está terminado. No dirá qué contiene.
El marco de evaluación de modelos de IA voluntarios cumplió con su fecha límite del 1 de agosto. La Casa Blanca no revelará su contenido, quién lo ha visto o cuándo las empresas lo utilizarán.
El denunciante de Tesla describe una peligrosa falta de personal mientras prueba el Conducción Autónoma Total en Houston.
Un gerente despedido de Tesla alega que la flota FSD de la compañía en Houston operaba como "peligros rodantes" 24/7 con una relación de 38:1 entre conductores y gerentes. La propia base de Tesla era de 15:1.