Xpeng debutó su coche volador en Alemania. Tiene 7,000 pedidos y una fábrica que puede construir 10,000 al año.

Xpeng debutó su coche volador en Alemania. Tiene 7,000 pedidos y una fábrica que puede construir 10,000 al año.

      TL;DRXpeng debutó el Land Aircraft Carrier en Múnich: un EV de seis ruedas con un módulo volador desmontable. 7,000 pedidos asegurados. Fábrica lista para 10,000 unidades/año.

      Xpeng debutó el Land Aircraft Carrier en un evento de lanzamiento en Múnich el miércoles, la primera vez que el fabricante chino de automóviles ha mostrado su coche volador modular fuera de Asia. El vehículo es una unidad terrestre de seis ruedas, llamada Mothership, con un módulo de vuelo eVTOL de dos asientos desmontable que se guarda en la parte trasera. El módulo volador de seis rotores utiliza una estructura de fibra de carbono para ahorrar peso y puede transportar a dos personas por el aire después de ser desplegado y lanzado desde el vehículo terrestre.

      La compañía dijo que ha asegurado más de 7,000 pedidos, convirtiéndola en el fabricante de coches voladores con más pre-pedidos a nivel mundial. Xpeng ha completado una fábrica dedicada con una capacidad anual planificada de 10,000 unidades. La producción en masa está planeada para este año, aunque las entregas iniciales están dirigidas al mercado chino. Un modelo de producción certificado para las carreteras y el espacio aéreo europeos aún no está a la vista. Xpeng también lanzó el L03 en Múnich, su EV más asequible, que se carga al 80% en 20 minutos y es el primer coche chino que se envía con chips de conducción AI propios.

      El debut en Múnich posiciona al Land Aircraft Carrier junto al impulso europeo más amplio de Xpeng, aunque volar en Alemania sigue estando a años de la aprobación regulatoria. Los fabricantes de automóviles chinos están ingresando a los mercados occidentales en múltiples categorías de productos simultáneamente, desde EVs económicos hasta robotaxis y, ahora, vehículos que vuelan. Si el Land Aircraft Carrier es un producto viable o un concepto llamativo importa menos en Múnich que la señal que envía: los fabricantes chinos ya no solo compiten en precio, sino en ambición.

      

      

      

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Xpeng debutó su coche volador en Alemania. Tiene 7,000 pedidos y una fábrica que puede construir 10,000 al año.

El portaaviones terrestre de Xpeng es un vehículo eléctrico de seis ruedas con un eVTOL de dos asientos desmontable en la parte trasera. Se presentó en Múnich con la producción en masa planificada para este año.