Este elegante vehículo eléctrico chino combina el estilo de un superdeportivo con tres cerebros de IA.

      El Xpeng L03 es una supercomputadora de IA disfrazada de un elegante SUV familiar

      El último vehículo eléctrico de Xpeng tiene suficiente potencia de procesamiento para que el término "coche inteligente" suene más realista de lo que realmente es. El nuevo Xpeng L03 debutó simultáneamente en Europa y China el 16 de julio, con la compañía presentándolo en 65 mercados. Disponible como un vehículo totalmente eléctrico y un L03 Power X con extensor de rango, el coupe-SUV es el modelo más enfocado internacionalmente de Xpeng hasta ahora. Los precios y fechas de venta específicos del mercado aún no se han anunciado.

      Tres chips de IA y Google Maps integrados

      La especificación principal del L03 es su configuración de triple chip de IA Turing, que ofrece hasta 2,250 TOPS de rendimiento computacional. Esto alimenta el sistema NGP de próxima generación de Xpeng, también conocido como VLA 2.0, que la compañía planea implementar progresivamente en Europa a partir de 2027. Xpeng describe VLA 2.0 como un modelo de base del mundo físico capaz de interpretar entornos viales complicados y elegir respuestas de conducción apropiadas. Sigue siendo un sistema de asistencia al conductor, por lo que los automovilistas seguirán siendo responsables de controlar y monitorear el vehículo.

      El L03 también será el primer modelo de Xpeng en utilizar una nueva asociación con Google Maps. Xpeng afirma que es el primer fabricante de automóviles de Asia-Pacífico en enviar un vehículo utilizando el Google Maps Auto SDK. La navegación se realiza directamente a través de la interfaz de Xpeng, eliminando la necesidad de abrir la aplicación de Google Maps o reflejar un teléfono. Los datos del mapa también apoyarán el NGP y el sistema más convencional XPILOT Assist de la compañía. Esto es similar a la integración de Google Maps de Rivian, que hace que la navegación sea más conveniente.

      Un EV con un plan de respaldo de larga distancia

      Xpeng ofrecerá el L03 como un vehículo eléctrico de batería y un modelo de rango extendido cuyo motor de gasolina genera electricidad durante viajes más largos. Las afirmaciones oficiales indican que el L03 puede alcanzar hasta 625 km, o 388 millas, de rango CLTC para la variante pura de EV. Mientras tanto, la versión Power X tiene un rango CLTC declarado de 1,330 km, o 826 millas. Esto incluye 315 km de conducción solo eléctrica. Aunque las calificaciones internacionales WLTP probablemente serán más bajas, aún no se han publicado pruebas.

      Para la carga, Xpeng promete un tiempo de inactividad de 19.1 minutos para cargar del 10% al 80%. El coche fue desarrollado bajo el exjefe de diseño exterior de Ferrari, JuanMa Lopez. Su amplia postura, techo inclinado, puertas sin marco y un coeficiente de arrastre de 0.228 le dan un perfil más deportivo que el promedio de los crossover familiares. También obtienes una gran pantalla de 15.6 pulgadas, iluminación ambiental envolvente y 37 áreas de almacenamiento junto con un generoso espacio de carga.

      Xpeng abrió los pedidos anticipados en China a principios de julio a 143,800 yuanes, aproximadamente $21,200, aunque ese precio ofrece poca orientación para Europa y otros mercados de exportación.

      Vikhyaat Vivek es un periodista y revisor de tecnología con siete años de experiencia cubriendo hardware de consumo, con un enfoque en…

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