Blue Origin aún no sabe por qué explotó New Glenn, pero planea volar de nuevo este año.

      TL;DRBlue Origin aún no sabe por qué explotó el New Glenn en mayo, con análisis preliminares apuntando a la sección trasera de la primera etapa.

      Blue Origin aún no sabe por qué su cohete New Glenn explotó el mes pasado, dijo el CEO Dave Limp en una publicación de blog el martes. El análisis preliminar apunta a la sección trasera de la primera etapa, según Limp, quien dijo que la compañía está utilizando “datos extensos de múltiples ángulos de cámara y sensores” para identificar la causa raíz. La explosión del 28 de mayo destruyó el cohete y dañó gravemente la única plataforma de lanzamiento del New Glenn de Blue Origin en Cabo Cañaveral, Florida.

      El cohete se estaba preparando para su cuarto vuelo cuando detonó durante una prueba de motor previa al lanzamiento. Nadie resultó herido. El New Glenn había volado tres veces desde su debut en enero de 2025, alcanzando la órbita en su primer intento pero perdiendo cargas útiles en dos de sus tres misiones.

      Limp elogió a los empleados por hacer rápidos progresos en la reconstrucción del sitio de lanzamiento. La compañía perdió una torre de rayos y el transportador-erector, la gran pieza de equipo que movió el New Glenn a la plataforma y lo colocó en posición vertical. Los edificios cercanos también sufrieron daños en la explosión.

      Pero Limp dijo que la compañía “también tuvo mucha suerte y tiene la intención de aprovecharla al máximo”. La torre de agua en el sitio, los tanques de gas y la instalación de integración del cohete están en buen estado, lo que evita que Blue Origin tenga que reemplazar componentes con largos tiempos de fabricación.

      En el cambio operativo más significativo, Blue Origin está abandonando por completo el enfoque del transportador-erector. La compañía utilizará en su lugar una grúa masiva para colocar el New Glenn en posición vertical en la plataforma antes de los vuelos. Limp había prometido anteriormente volar nuevamente antes de finales de 2026, y dijo que el enfoque de la grúa no solo permitiría un regreso más rápido al vuelo, sino que también aumentaría la cadencia de lanzamiento del cohete en el futuro.

      Las apuestas son altas porque Blue Origin se ha vuelto central en el plan de la NASA para devolver astronautas a la luna antes de que el presidente Trump deje el cargo. El New Glenn es el lanzador designado para el módulo lunar Blue Moon, que está destinado a llevar tripulaciones a la superficie lunar para el programa Artemis. La NASA tiene como objetivo 2028 para el primer aterrizaje tripulado desde el Apolo 17 en 1972, y cada mes de retraso en Cabo Cañaveral comprime ese cronograma.

      Blue Origin planeaba hasta 12 lanzamientos este año antes de la explosión de mayo, según TechCrunch. El servicio de internet satelital de Amazon, Amazon Leo, también depende del New Glenn para desplegar cientos de satélites contra un inminente plazo de la FCC. La compañía ha contratado a Blue Origin para 12 vuelos para construir la constelación, y la destrucción de la plataforma ha congelado esa tubería.

      Identificar la causa raíz es el requisito previo para todo lo demás. Blue Origin no puede regresar al vuelo, reanudar sus manifiestos de la NASA y Amazon, o reconstruir la confianza de los inversores hasta que sepa qué salió mal en la sección trasera de esa primera etapa y pueda demostrar que se ha solucionado. El tono de Limp era optimista, pero un mes después de la explosión, la compañía aún está trabajando en el primer paso.

      

       Publicado el 30 de junio de 2026 - 4:58 pm UTC

      

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