El Nuvolari de 1,001 PS de Audi es su coche más rápido de todos los tiempos, y no es eléctrico.

      TL;DR Audi reveló el Nuvolari, un superdeportivo híbrido de 1,001 PS con un V8 de 10,000 rpm y tres motores eléctricos. Solo se construirán 499. Las entregas comienzan en 2027.

      Audi ha revelado el Nuvolari, el vehículo de producción más rápido y potente en su historia. El superdeportivo híbrido produce 1,001 PS (736 kW) de un V8 biturbo de 4.0 litros emparejado con tres motores eléctricos de flujo axial. Solo se construirán 499, con un precio inicial de 600,000 €.

      El V8 por sí solo entrega 800 PS y alcanza 10,000 rpm, un territorio reservado anteriormente para el automovilismo. Cada uno de los tres motores eléctricos añade 110 kW. Combinados, el tren motriz lanza el coche de 0 a 100 km/h en 2.6 segundos y de 0 a 200 km/h en 6.8 segundos, con una velocidad máxima superior a 350 km/h.

      El Nuvolari comparte su plataforma con el Lamborghini Temerario, que produce 920 PS. Pero Audi aumentó la potencia y añadió su propia tecnología, incluyendo un sistema llamado quattro predictive ride. Procesa el ángulo de dirección, la aceleración, la tasa de guiñada y el nivel de agarre en tiempo real, coordinando los motores eléctricos, los frenos y las superficies aerodinámicas como una red unificada.

      La carrocería es casi completamente de polímero reforzado con fibra de carbono, construida sobre un Audi Space Frame. Las superficies aerodinámicas activas, inspiradas en la Fórmula 1, ajustan su posición para generar carga aerodinámica bajo demanda. Un marco vertical hecho de 64 baldosas anguladas individualmente canaliza el aire a través de un conducto S oculto.

      Es un híbrido enchufable, no un EV puro, en un momento en que la inversión acumulada en EV en Europa ha superado los 200 mil millones de euros. El consumo de combustible ponderado se sitúa en 11.3 l/100 km combinado con 7.8 kWh/100 km de uso eléctrico. Las emisiones de CO2 alcanzan los 270 g/km. Estas son cifras preliminares, pero dejan claro que este coche está construido para el rendimiento, no para la eficiencia.

      El momento es notable. Audi había señalado un impulso hacia la electrificación total, pero el Nuvolari es un coche insignia liderado por combustión que llega mientras la marca entra en la Fórmula 1 en 2026 y trabaja para reconstruir sus credenciales de rendimiento. También llega en un momento en que los fabricantes de automóviles extranjeros luchan por competir en China, donde las marcas nacionales ahora controlan el 70% del mercado. El CEO Gernot Döllner dijo que el coche muestra cómo Audi está “llevando ‘Vorsprung durch Technik’ a una nueva era.”

      El nombre honra a Tazio Nuvolari, uno de los pilotos de carreras más celebrados que representaron los cuatro anillos. Ferdinand Porsche una vez lo llamó “el mejor conductor del pasado, del presente y del futuro.” Los libros de pedidos se abrirán a finales de 2026, con entregas comenzando en la primera mitad de 2027.

      

       Publicado el 6 de junio de 2026 - 8:57 pm UTC

      

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