El principal rival de Tesla lanza la conducción autónoma con cobertura total de accidentes a una fracción del costo.
La tecnología God's Eye de BYD está llegando para Tesla con una factura mucho más pequeña
BYD acaba de asestar otro golpe a Tesla. El nuevo paquete de conducción autónoma de la compañía acaba de lanzarse con un precio que prácticamente avergüenza el servicio de asistencia al conductor de Tesla. El gigante chino de vehículos eléctricos anunció un nuevo paquete de servicios llamado God's Eye, con el presidente Wang Chuanfu afirmando que el primer objetivo de BYD es lograr "cero accidentes de tráfico".
En una reciente conferencia de prensa, anunció que BYD cubrirá completamente la compensación y las reparaciones por accidentes que ocurran mientras los conductores utilizan su función de Navegación en la Ciudad, sin afectar las primas de seguro del usuario el año siguiente.
BYD confía en su tecnología de conducción autónoma
El nuevo cobertura de BYD se aplica a sus sistemas God’s Eye A/B. Así que los nuevos propietarios obtienen cobertura desde la entrega, mientras que los propietarios existentes tendrán acceso después de actualizar a la nueva versión God’s Eye 5.0 por aire. La póliza parece cubrir accidentes con culpa, incluyendo reparaciones al vehículo del propietario, daños a la propiedad de terceros y lesiones personales, siempre que el sistema se utilice de acuerdo con las regulaciones.
Tampoco hay necesidad de comprar un “seguro de conducción inteligente” adicional, no hay límite de pago y no hay impacto en las primas de seguro comercial del año siguiente. BYD confía en la tecnología, mostrando su audaz confianza con este compromiso. La conducción asistida aún requiere que los conductores presten atención, y BYD no está eliminando mágicamente la responsabilidad del ser humano detrás del volante.
Los precios son donde las cosas se ponen realmente picantes
El verdadero titular aquí es el costo. BYD está permitiendo a los usuarios actualizar a God’s Eye B por 12,000 Yuan, que son aproximadamente $1,770. En China, el paquete de conducción asistida comparable de Tesla ha sido renombrado como Tesla Assisted Driving y está valorado en 64,000 Yuan, o alrededor de $9,400, sin opción de suscripción. Esto hace que la actualización de BYD sea aproximadamente una quinta parte del precio de Tesla en el mercado chino.
Para dar contexto, los precios de Tesla en EE. UU. también han cambiado mucho. La compañía actualmente lista FSD (Supervisado) a $99 por mes, requiriendo que los conductores se mantengan atentos. Y ahora, Tesla ha movido FSD a un modelo solo por suscripción para nuevos compradores. Antes de eso, los compradores en EE. UU. podían comprar FSD directamente por $8,000, después de que Tesla redujo el precio de $12,000 en 2024.
Así que, sin importar cómo lo vistas, BYD está subcotizando a Tesla por un gran margen. Está haciendo que la conducción inteligente sea más barata y accesible. El compromiso adicional solo demuestra cuán dispuesto está a construir confianza también.
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