Tesla podría estar planeando su vehículo eléctrico más barato hasta ahora con estilo de SUV y algunos recortes profundos.
Podría ofrecerse en versiones sin conductor y con conductor.
Tesla
Tesla descontinuó los coches eléctricos Model S y X a principios de este año, dejando solo el Model 3 y el Cybertruck en su cartera. Pero parece que la compañía tiene otro coche de bajo costo en camino, y según Reuters, podría ser un pequeño SUV. Curiosamente, en marzo, Musk también insinuó que "algo mucho más genial que una minivan está en camino", aunque no está claro si se trata de un vehículo de consumo o algo como el Cybercab.
Entonces, ¿qué se está cocinando en Tesla?
"El fabricante de automóviles ha contactado a proveedores en las últimas semanas para discutir los detalles del plan para el SUV compacto, que sería un nuevo vehículo y no una variante del Model 3 o Y actual de Tesla", dice el informe de Reuters, citando al menos cuatro fuentes anónimas. La primicia llega en un momento bastante interesante. Tesla, según informes, canceló planes para un coche eléctrico barato no hace mucho tiempo, con Musk señalando que la compañía planea centrarse en sus esfuerzos de robotaxi y robot humanoide.
Christian de Looper / Digital Trends
El próximo coche será "significativamente" más corto que el Model Y, con una longitud de 14.04 pies. Para recordar, los SUV de formato pequeño son extremadamente populares, especialmente en mercados clave de vehículos eléctricos como China, donde marcas como BYD, Geely, Zeekr y Xiaomi se están enfocando fuertemente en SUV eléctricos que compiten con las ofertas de Tesla en términos de apariencia y características. Se informa que Tesla comenzará la producción de este coche rumoreado en China, pero podría eventualmente expandirse a fábricas en EE. UU. y Europa también.
Espera, ¿va a ser más barato?
Según el informe de Reuters, el próximo coche podría tener "un precio sustancialmente más bajo que su sedán Model 3 de entrada", que tiene un precio de $36,990 en EE. UU. para la versión RWD de entrada. Curiosamente, podría venir equipado con una batería más pequeña para reducir costos, lo que significa que la autonomía rondará las 300 millas, o incluso menos. El número de motores también podría reducirse a uno, pero lo más importante, podría ofrecerse en opciones sin conductor así como con conductor.
Christian de Looper / Digital Trends
Parece que la compañía quiere dominar el mercado de vehículos eléctricos una vez más, ya que rivales chinos como BYD y Geely continúan reduciendo la barrera de precios mientras realizan grandes avances en áreas clave como velocidades de carga y cifras de autonomía neta. Tesla perdió su corona ante BYD de China como el mayor fabricante de automóviles del mundo, pero la compañía alcanzó la cima una vez más hacia finales del primer trimestre de 2026. Tesla ahora quiere dar un gran golpe, aparentemente, y dominar a sus rivales al subcotizarlos en la escalera de precios.
Nadeem es el Editor Gerente en Digital Trends.
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