El nuevo acabado Cybertruck de Tesla baja de precio y sube de rango 

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       Tesla acaba de presentar la variante más asequible de su Cybertruck en el mercado estadounidense. Con un precio de etiqueta de sticker 69,990, y bajando a 6 62,490 con el crédito fiscal federal aplicado, el nuevo modelo de tracción trasera (RWD) de "largo alcance" es un paquete bastante interesante, tanto en lo bueno como en lo extraño. 

      Para empezar, a pesar de ser el modelo más asequible, ofrece el mayor kilometraje por carga con 350 millas. La versión más cara con Tracción Total ofrece un alcance de 325 millas, mientras que el modelo Cyberbeast de primera línea de 9 99,990 solo puede acumular 301 millas. 

      La diferencia de precios es bastante considerable y, junto con la ventaja de rango, muchos compradores estarían inclinados a elegir la nueva versión de largo alcance. El encanto amigable con la billetera definitivamente está ahí, especialmente considerando el hecho de que Tesla eliminó silenciosamente el modelo básico de $60,990 el año pasado de su cartera. 

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      Sin embargo, antes de realizar un pedido, tenga en cuenta que el precio de venta reducido tiene un costo funcional. Por ejemplo, pierdes el tonel motorizado. El tonneau blando ahora es un complemento que vale 7 750, pero al menos obtienes las prometidas 12 millas de alcance adicional con él. 

      Se trata de un monomotor, mientras que los otros dos modelos actualmente a la venta ofrecen formatos de doble y triple motor. Como tal, las cifras de aceleración se han reducido a 6.2 segundos, mientras que la capacidad de remolque también se ha reducido a 7,500 libras, por debajo de 11,000 libras en comparación con otras configuraciones. 

      Sin embargo, Tesla ha tomado algunas otras decisiones que harán que los compradores reconsideren su compra de Cybertruck. La variante de largo alcance carece de asientos delanteros ventilados, la pantalla dedicada de 9.4 pulgadas para los pasajeros de la fila trasera y la cancelación activa de ruido en el equipo de audio. 

      Además, la suspensión neumática adaptativa se ha ido en la nueva variante Cybertruck. También falta la plataforma acorazada, junto con las vías en L y la instalación de ajuste de la altura de la carrocería. Parece que Tesla está promocionando la nueva variante Cybertruck más como un empujón de ventas adicionales para los modelos más caros. 

      En caso de que esté buscando alternativas, vale la pena echarle un vistazo a la camioneta GMC Hummer EV 2025, la Rivian R1T, la Ford F-150 Lightning, la Chevrolet Silverado EV y la GMC Sierra EV Denali 2025.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Nadeem es un periodista de tecnología y ciencia que comenzó a leer sobre tecnología genial para teléfonos inteligentes por curiosidad y pronto comenzó…

      

      

      

      

      

      

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