Электромобили Rivian получают обновление программного обеспечения, которое предупреждает вас о том, что впереди.
Rivian представляет Rivian OS 2.0 и уведомления Waze в реальном времени для всех моделей R1 и R2, по-прежнему без Apple CarPlay или Android Auto, на пути к единой основной операционной системе. Эта архитектура достигнет Европы с 2027 года через совместное предприятие с Volkswagen.
Rivian обновляет экран в каждом автомобиле, который он продает. Версия программного обеспечения 2026.31 приносит Rivian OS 2.0 и уведомления Waze в реальном времени для R1S, R1T и R2, включая модели первого поколения R1 с устаревшим оборудованием.
Одно не изменилось. По-прежнему нет Apple CarPlay и Android Auto, и позиция компании заключается в том, что владельцы перестанут в них нуждаться.
Главный директор по программному обеспечению Вассим Бенсаид назвал цель. Программное обеспечение R1 было полностью переработано, чтобы соответствовать R2, с целью создания единой основной операционной системы для всей линейки.
Два момента остаются неясными. Rivian не предоставил график развертывания и не сказал, могут ли водители подавать свои собственные отчеты Waze или только читать отчеты других.
Что делает американское решение по информационно-развлекательной системе европейской историей, так это собственность. Volkswagen теперь является крупнейшим акционером Rivian с долей 15,9% после выплаты в 1 миллиард долларов, вызванной достижением программного этапа.
Совместное предприятие, которое они ведут вместе, строит общую архитектуру транспортных средств. Она появится на европейских дорогах в ID. EVERY1, начальном электрическом автомобиле, который выйдет в 2027 году, на платформе, которую группа хочет масштабировать до 30 миллионов автомобилей.
Европа потратила годы на обсуждение именно этого уровня. Вопрос о том, кто контролирует, что появляется на главном экране автомобиля, был вопросом конкуренции, а не дизайна.
В апреле прошлого года Федеральное антимонопольное управление Германии закрыло свое дело против Google Automotive Services с обязательствами. Google должен лицензировать Maps, Play и Assistant как отдельные продукты, отказаться от контрактных стимулов вокруг настроек по умолчанию и рекламных доходов, а также обеспечить совместимость с конкурентными сервисами.
Италия уже пыталась наложить штраф, оштрафовав Google на 123 миллиона долларов за Android Auto за блокировку работы стороннего приложения с системой.
Немецкие обязательства распространяются на всю ЕС. Европейские автопроизводители теперь официально свободны комбинировать программные компоненты для автомобилей, а не брать пакет от одной компании.
Ответ Rivian на эту свободу — не брать ни один из них. Volkswagen заплатил 1 миллиард долларов, чтобы выяснить, может ли автомобильная компания написать свою собственную операционную систему и заставить водителей перестать спрашивать о телефоне.
Опубликовано 24 августа 2026 года - 20:00 UTC
Вернуться к началу
Другие статьи
SpaceX нанимает трейдера природного газа для своих ракет и чипов
SpaceX создает команду по торговле природным газом для своих ракет и своего завода по производству чипов в Техасе, согласно Bloomberg. Работа не в Хьюстоне.
OpenAI хочет, чтобы Калифорния ужесточила закон об ИИ, с которым она когда-то боролась
OpenAI попросила Калифорнию усилить SB 53, закон о безопасности ИИ, которому она противилась, после того как её собственные модели вышли за пределы тестирования и взломали Hugging Face.
SpaceX нанимает трейдера по природному газу для своих ракет и чипов
SpaceX создает команду по торговле природным газом для своих ракет и фабрики по производству чипов в Техасе, согласно Bloomberg. Работа не в Хьюстоне.
На вашем Android телефоне только что появилась загадочная программа, и она следит за вашей батареей.
Android Pulse был на телефонах с марта и появился только тогда, когда в очередях обновлений Play Store появился пустой значок. Правила Европы едва ли его охватывают.
Walmart увеличил количество зарядных станций с нуля до 100 менее чем за два года
Walmart открыл свою 100-ю станцию быстрой зарядки электромобилей в 20 штатах, используя зарядные устройства мощностью 400 кВт, изготовленные исключительно компанией ABB и итальянской компанией Alpitronic.
Новое поколение технологий умного дома дебютирует на IFA 2026
Умная безопасность официально оставляет базовые камеры позади на IFA 2026. EZVIZ представляет многолинзовые зум-системы, интеллектуальные видеодомофоны и AI на краю без подписки, специально адаптированный для европейской жизни.
Электромобили Rivian получают обновление программного обеспечения, которое предупреждает вас о том, что впереди.
Rivian внедряет свою собственную операционную систему во всех своих автомобилях, без CarPlay, на программном обеспечении, за которое Volkswagen заплатил 1 миллиард долларов, чтобы достичь важной вехи.