GM создает своего собственного AI-ассистента в автомобиле, потому что Gemini от Google не может получить доступ к тому, что знает машина.

      TL;DRGM запустит собственный AI-ассистент позже в этом году, который выходит за рамки Gemini, интегрируясь с OnStar, телеметрией автомобиля и предиктивным обслуживанием. Неуказанный поставщик LLM. Gemini остается.

      General Motors запустит свой собственный AI-ассистент в автомобиле позже в этом году, созданный для доступа к данным автомобиля, которые не может получить Gemini от Google. Система будет интегрироваться с OnStar, телеметрическими системами GM и собственными знаниями о транспортном средстве, чтобы предложить предиктивное обслуживание, диагностику в реальном времени и команды, специфичные для автомобиля, которые не может предоставить универсальный ассистент. GM работает с неуказанным поставщиком крупной языковой модели над этой технологией.

      «Существует предел тому, что AI, который просто находится на верхнем уровне автомобиля, может сделать», — сказала Анна Сантос, директор по управлению продуктами GM в области голосовых технологий и AI. Gemini был запущен в подходящих автомобилях GM 2022 года и новее ранее в этом году и обрабатывает разговорные запросы, управление температурой и радио. Новый ассистент GM идет глубже: он будет понимать механическое состояние автомобиля, модели вождения и предпочтения владельца. Сантос описала команду «настройка для детей», которая одновременно будет регулировать музыку, сиденья, климат и замки дверей.

      Это различие имеет значение с коммерческой точки зрения. Gemini работает как телефонный ассистент, проецируемый на приборную панель. Собственная система GM использует данные, которые принадлежат GM, а не Google. «Это данные, которые будут являться собственностью GM», — сказала Сантос. Google внедряет AI во все продукты, которые он контролирует, и решение GM создать параллельную систему, а не передать всю интеллектуальную информацию автомобиля Gemini, отражает ту же озабоченность, которую поднял Наделла по поводу компаний, передающих свои мысли одному поставщику AI.

      GM не заменяет Gemini. Оба ассистента будут сосуществовать. Слой Gemini обрабатывает общие запросы и развлечения. Слой GM обрабатывает все, что автомобиль знает о себе. GM также продвигает свои возможности автономного вождения к готовности к роботакси, и AI в автомобиле, который понимает предиктивное обслуживание и телеметрические данные, напрямую интегрируется в управление флотом для автономных операций. Сантос назвала это «началом более широкого пути в AI». Неуказанный поставщик LLM предполагает, что GM сохраняет свои варианты открытыми относительно того, какая модель будет управлять системой, избегая зависимости от единственного поставщика, которую уже создало партнерство с Gemini.