Audi борется с лихорадкой Ferrari Luce с помощью гибридного Nuvolari, самого быстрого и мощного автомобиля в своей истории.

      Встречайте Audi, которая делает технологии Формулы-1 законными для улиц.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Audi

      

      

      

       Audi только что представила Nuvolari, свой первый гибридный суперкар, и цифры действительно трудно осознать. Названный в честь Тадзио Нуволари, одной из самых знаковых фигур в автоспорте, автомобиль выдает 1,001 PS и может развивать максимальную скорость более 350 км/ч. Только 499 человек когда-либо смогут стать его владельцами, а поставки начнутся в первой половине 2027 года.

      Nuvolari разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,6 секунды и достигает отметки 200 км/ч всего за 6,8 секунды. Под капотом находится 4,0-литровый V8 битурбированный двигатель мощностью 800 л.с., в паре с тремя электрическими моторами, что дает совокупную мощность системы в 1,001 PS. Электрические моторы на передней оси в одиночку обеспечивают 2,150 Нм крутящего момента, что является цифрой, которая кажется почти вымышленной.

      Почему этот суперкар ощущается как гоночный автомобиль?

      Audi Nuvolari сильно вдохновлен Формулой-1, особенно в области аэродинамики. Audi утверждает, что Nuvolari наполнен инновациями, вдохновленными F1. От активной аэродинамики до тормозной системы, которая может поглощать до 2,8 мегаватт энергии, сопоставимой с современным автомобилем Формулы-1. 

      Audi

      Раздвижное заднее крыло генерирует более 400 кг прижимной силы в режиме высокой прижимной силы, и на руле даже есть кнопка DRS, как в F1. Шасси использует технологию Space Frame от Audi в сочетании с полным карбоновым внешним покрытием, разработанным с использованием технологии автоклавного препрега, заимствованной прямо из автомобилей F1.

      Для Audi Формула-1 — это больше, чем просто гоночная серия. Это место для тестирования и разработки новых технологий, и Nuvolari — это то место, где вся эта тяжелая работа наконец-то выходит на дорогу.

      Смотрится ли он так же хорошо, как звучит?

      Audi утверждает, что Nuvolari — это первый серийный автомобиль, который следует новой дизайнерской философии. Он выполнен в новом фирменном цвете под названием Titanium, который является тем же оттенком, что и на гоночном автомобиле Audi Формулы-1. Салон отличается минимальными отвлекающими факторами, карбоновыми сиденьями и цветными акцентами, которые отдают дань уважения легендарному гоночному автомобилю Auto Union Type C 1930-х годов.

      Audi

      На мой взгляд, дизайн выглядит уникально. Он не получит плохую репутацию, как Ferrari Luce, но он будет вызывать споры. Люди либо полюбят его, либо возненавидят. В любом случае, с всего лишь 499 единицами в продаже, тем, кто его не любит, не придется беспокоиться о том, что они увидят его на каждом углу улицы.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Рачит — опытный технический журналист с более чем десятилетним стажем, освещающий рынок потребительских технологий.

      

      

      

      

      

      

       Электромобили становятся более доступными по всему миру, кроме покупателей в США

      

       Снижение рынка электромобилей в США в 2025 году не связано с отсутствием интереса со стороны потребителей. Это был предсказуемый результат отмены финансовых стимулов.

      

       В 2025 году один из четырех автомобилей, проданных где-либо в мире, был электрическим. Однако в США эта цифра ближе к одному из десяти, и она не движется в правильном направлении. 

      Падение цен на электромобили по всему миру привело к рекордным уровням продаж. Американские покупатели, с другой стороны, проходят через 2026 год с меньшими стимулами, более высокими ценами и сокращающимся выбором доступных вариантов. 

      

       Читать далее

      

      

      

       Lexus приостанавливает планы по созданию электромобиля на основе потрясающего концепта LF-ZC, и это очень разочаровывает

      

       Lexus наконец-то разработал великолепный электромобиль и затем отправил его на «временное отстранение»

      

       Toyota и Lexus, похоже, только что отложили один из самых захватывающих концептов электромобилей, представленных в последние годы. Согласно отчетам Automotive News и Nikkei Asia, Toyota приостановила разработку электромобиля следующего поколения Lexus, который, как ожидалось, будет основан на футуристическом концепте LF-ZC.

      Для энтузиастов электромобилей и поклонников Lexus эта новость особенно разочаровывает, потому что LF-ZC представлял собой один из самых ясных признаков того, что Lexus наконец готовится сделать серьезный шаг в будущее премиум-электромобилей.

      

       Читать далее

      

      

      

       Rivian считает, что Apple CarPlay уже устарел, и ИИ — причина этого

      

       Усилия Rivian в области ИИ могут изменить то, как вы используете автомобили в будущем

      

       Rivian снова защитил свое спорное решение пропустить Apple CarPlay и Android Auto, но на этот раз компания утверждает, что будущее технологий в автомобиле движется за пределы зеркалирования смартфонов. Согласно руководству по программному обеспечению Rivian, быстрые достижения в области искусственного интеллекта могут вскоре сделать весь дебат о CarPlay неактуальным.

      Комментарии поступают в то время, как Rivian продолжает расширять свою собственную экосистему программного обеспечения для автомобилей на базе ИИ вместо того, чтобы принимать популярную платформу Apple для автомобилей. На протяжении многих лет компания подвергалась критике со стороны покупателей, которые хотели поддержки CarPlay, но теперь Rivian считает, что ИИ-ассистенты в конечном итоге заменят многие функции, на которые водители в настоящее время полагаются через свои телефоны.

      

       Читать далее