Эх, ухнем? В России представили акустику «Шаляпин», основанную на «русском басе».

      В стране возник новый взгляд на то, что должно звучать в автомобиле. Бренд «Урал» представил акустическую систему АК-3 «Шаляпин». Главная особенность — так называемый «русский звук», который разработчики отделили от простой качественной музыки и связали с культурными традициями.

      Слышно, что теперь в любой «Гранте» можно будет услышать не только «бум-бум», но и всю глубину народного духа.

      Автомобили стареют, музыка остается

      Согласно данным «Автостата», россияне не стремятся расставаться со своими автомобилями. Средний срок владения достиг 7,5 лет, при этом почти 70% всего автопарка составляют машины, которым уже больше десяти лет. Ожидать нового кроссовера нет смысла, и люди стараются улучшить то, что у них есть: устанавливают шумоизоляцию, меняют магнитолы и, конечно, пытаются улучшить звук.

      Следует отметить, что штатная акустика машин старше десяти лет часто воспринимается лишь как источник звука. Музыка звучит, но ощущение, что в салоне кто-то поет живьем, обычно отсутствует. Звук плоский и скучный, что совершенно не радует в пробках.

      АК-3 «Шаляпин» создан как ответ на эту тоску по качеству звучания. Основная концепция — идея русского баса как фундамента. Имя Федора Ивановича выбрано не случайно, а как символ мощи, объема и харизмы, способной пробивать любые дверные карты.

      Что такое «русский звук» по версии инженеров

      В компании объясняют, что это не про оглушительную громкость или давление на уши. Речь идет о плотном низком частотном звучании, живом середине и четком вокале. Учитывая, что в автомобилях динамики обычно прячут в дверях и направляют неизвестно куда, акустика должна звучать независимо от обстоятельств. С культурной точки зрения, это звук без показного крика, но с внутренней силой и масштабом.

      Бас здесь не для того, чтобы у соседей по светофору отвалилась зеркала. Насыщенный бас, как утверждают разработчики, является основой восприятия звука в целом. Именно его недостаток делает обычные системы плоскими и безвыразительными.

      АК-3 «Шаляпин» — это коаксиальные динамики со встроенным твитером, которые устанавливаются вместо штатных без особых сложностей.

      «Когда мы говорим «русский звук», прежде всего, мы говорим о басе. Не о грубой громкости, не о давлении ради давления, а о глубине, опоре и обертонах. Русский бас появился не только на сцене, а также вырос из храма, из голоса диакона, из звуков колоколов, из той традиции, где звук не кричит, а наполняет пространство. Для нас АК-3 «Шаляпин» — это попытка передать этот голос России на язык современных технологий», — говорит президент бренда Юрий Логинов.

      Теперь у владельцев старых иномарок и новых автомобилей отечественного производства появился шанс заменить привычные динамики на нечто, напоминающее колокольные звуки. Удастся ли там уловить голос диакона или просто качественный бас — покажут тесты. Но выбор между «простой музыкой» и «культурным кодом в дверях» выглядит как минимум своеобразно.

      Технические данные:

      - Установочная глубина: 70 мм

      - Диаметр монтажного отверстия: 144 мм

      - Расстояние по крепежу: 155 мм

      - Высота (всего): 75 мм

      - Диаметр магнитной системы: 90 мм

      - Диапазон частот: 40-20500 Гц

      - Максимальная мощность: 210 Вт

      - Чувствительность: 91 дБ

      - Внешний диаметр: 165 мм

      - Номинальная мощность: 100 Вт

      - Звуковая катушка: 1 дюйм

      - Дополнительно:

       - Номинальное сопротивление: 4 Ом

       - Размер: 6,5 дюйма (16,5 см)