Один из самых обсуждаемых производителей электромобилей в Китае надеется представить летающие автомобили в следующем году.

      Мы можем увидеть летающие автомобили уже в следующем году.

      Ник Моки / Digital Trends

      Xpeng, один из самых перспективных китайских производителей электромобилей, буквально стремится к небесам. Компания надеется, что ее летающие автомобили смогут начать поступать к клиентам в ближайшее время. Хотя это уже звучит как научная фантастика, Xpeng уже начала говорить о заказах, одобрениях и массовом производстве.

      Когда мы можем ожидать, что эти летающие автомобили появятся в небе?

      Xpeng

      Reuters сообщает, что Xpeng ожидает начать массовое производство своих «летающих» автомобилей в 2027 году. Президент компании Брайан Гу заявил, что они уже получили более 7000 заказов, большинство из которых в Китае. Тем временем идут необходимые согласования с авиационными властями страны. Гу добавил, что он «надеется», что следующий год станет началом полномасштабной доставки, но очевидное предостережение остается: сертификация все еще должна быть завершена.

      Летающее транспортное средство, о котором идет речь, — это AeroHT от Xpeng, который является «Наземным авианосцем». Конструкция в основном включает в себя фургон на шести колесах, который вмещает съемный двухместный электрический самолет сзади.

      Ник Моки / Digital Trends

      Летающие автомобили — это лишь часть планов Xpeng

      Руководитель также делает ставку на другие проекты, которые вскоре должны взлететь, с запланированным массовым производством гуманоидных роботов в четвертом квартале 2026 года, в то время как 2027 год станет критическим для тестирования роботакси с партнерами по всему миру. Xpeng даже планирует начать тестирование роботакси в Гуанчжоу в этом году, что может включать производство сотен до тысяч роботакси в течение следующих 12-18 месяцев.

      Таким образом, производитель электромобилей не рассматривает летающий автомобиль как причудливый побочный проект, а представляет его как часть более широкого продвижения будущей мобильности, которое также включает в себя робототехнику, автономное вождение и глобальную экспансию. В настоящее время Xpeng работает примерно в 60 странах за пределами Китая, при этом более половины его доходов также поступает с зарубежного рынка в последние годы.

      Викхият Вивек — технический журналист и рецензент с семилетним опытом освещения потребительской электроники, с акцентом на…

      Этот стильный электрический седан стоит менее 32 900 долларов и обходит Tesla с диапазоном более 770 миль

      Электрический седан Avatr 06T только что вышел с огромным диапазоном

      Avatr запустил 06T в Китае, и цифры — это первое, что привлекает внимание. Стильный электрический седан начинается с ¥219,900, что составляет около 32 000 долларов, и предлагает некоторые удивительно премиум характеристики. За эти деньги покупатели получают автомобиль, наполненный технологиями Huawei, с премиум-интерьером и заявленным диапазоном, который легко превышает отметку в 700 миль в его версии с удлиненным диапазоном.

      Почему эта цифра имеет значение

      Читать далее

      Материнская компания Volvo только что выпустила стильный электрический седан за 14 300 долларов, который будет недоступен для покупателей в США

      Официальные фотографии показывают новый электрический седан Geely с заявленным диапазоном до 550 км, но эта модель по низкой цене, похоже, останется вне США

      Материнская компания Volvo выпустила новый электрический седан в Китае, который попадает в знакомую уязвимую точку для покупателей автомобилей в США. Электрический седан Geely Galaxy A7 сочетает в себе чистую, мейнстримную форму с заявленным диапазоном в 550 км по стандарту CLTC и выходит на рынок по цене, которая по-прежнему выглядит удивительно низкой по западным стандартам электромобилей. Похоже, что он также останется далеко от автосалонов США.

      Читать далее

      Автономные автомобили должны были освободить нас от адского трафика. Исследования говорят иначе

      Мечта о самоуправляемых автомобилях может оказаться кошмаром в маскировке.

      Автономные автомобили обещали будущее, в котором вы можете расслабиться и проехать мимо пробок, пока автомобиль справляется со всем. Новое исследование Университета Техаса в Арлингтоне приносит плохие новости для этой фантазии. Согласно исследованию, широкое внедрение автономных транспортных средств может на самом деле значительно ухудшить ситуацию с трафиком. Профессора Стивен Маттингли и Фара Наз провели мета-анализ того, как самоуправляемые автомобили могут повлиять на пробег транспортных средств (VMT). Их результаты показали среднее увеличение пробега на 5,95%. Необщие автономные транспортные средства увеличили эту цифру еще больше, почти до 7%.

      Читать далее