Il più recente sistema di gestione dei dati di Google corre sotto l'Atlantico fino al Portogallo.

      Google ha collegato Nuvem, un nuovo cavo sottomarino transatlantico che corre sotto l'Atlantico tra il Portogallo e gli Stati Uniti, stringendo la sua presa sul livello fisico che trasporta i suoi servizi cloud e AI.

      Il sistema collega Sines, sulla costa sud-ovest del Portogallo, con Myrtle Beach, Carolina del Sud, e aggiunge Google al piccolo club di hyperscalers che costruiscono e possiedono i propri cavi sottomarini piuttosto che affittare capacità dai carrier.

      Il percorso è importante tanto quanto l'hardware. Nuvem, che significa "nuvola" in portoghese, trasporta diramazioni verso Bermuda e verso São Miguel nelle Azzorre, offrendo a Google un percorso diversificato attraverso un oceano che già gestisce la maggior parte del traffico intercontinentale.

      L'azienda lo presenta come un modo per servire gli stessi carichi di lavoro di AI e cloud che stanno ora rimodellando la sua strategia per i data center.

      Le cifre tecniche sono sostanziali. Secondo Google Cloud e dettagliato da Submarine Networks, Nuvem funziona con 16 coppie di fibre, ciascuna con una capacità di circa 24 terabit al secondo, per una capacità di progettazione totale di circa 384Tbps su un tronco di quasi 6.900 km.

      SubCom, il fornitore di sistemi marini del New Jersey, ha costruito e posato il cavo, che Google possiede e controlla attraverso una sussidiaria chiamata Starfish Infrastructure.

      Il punto di approdo di Myrtle Beach è stato raggiunto a maggio 2026 in una stazione operata da DC Blox, con il sistema più ampio previsto per entrare in servizio completo nella seconda metà dell'anno.

      Nuvem non arriva in isolamento. Si trova accanto a Firmina, il cavo di Google che ha raggiunto la Carolina del Sud nel 2023, ed Equiano, che collega il Portogallo all'Africa occidentale, formando una rete di percorsi di proprietà dell'azienda su cui Google può contare quando un percorso fallisce.

      Myrtle Beach ospita ora diversi di questi sistemi, incluso il cavo Anjana di Meta, trasformando un tratto della costa della Carolina in una densa zona di approdo transatlantica.

      Bermuda ottiene il suo primo percorso in fibra transatlantico grazie a questo accordo, un punto che le autorità locali hanno accolto come un modo per diventare un hub di transito nell'oceano.

      Per Google, la diramazione è un'altra ridondanza: il traffico può essere deviato attorno a un guasto sul tronco principale piuttosto che tornare a carrier rivali, che è esattamente il tipo di resilienza che l'azienda afferma abbia guidato il progetto.

      Il motore di tutto ciò è la capacità. L'addestramento e il servizio di grandi modelli di AI spingono enormi volumi di dati tra le regioni, e l'aumento della domanda di data center per l'AI ha lasciato gli hyperscalers in corsa per garantire larghezza di banda che controllano end to end.

      Possedere la fibra, piuttosto che affittarla, offre a Google sia una leva di costo che una strategica, isolando la sua rete da interruzioni e prezzi di terze parti.

      Permette anche all'azienda di abbinare la capacità del cavo ai propri tempi di costruzione invece di aspettare che i partner del consorzio concordino su un percorso condiviso.

      Questo è un terreno ben battuto per l'azienda. Google ha posato la propria capacità per un decennio, da un cavo da 26Tbps attraverso l'Asia nel 2016 ai sistemi Grace Hopper e Firmina nell'Atlantico.

      Il limite di 384Tbps di Nuvem mostra quanto sia aumentata la capacità per cavo man mano che il numero di coppie di fibre e il throughput per coppia sono aumentati.

      Il Portogallo è il vincitore più silenzioso. Sines ha trascorso anni a posizionarsi come un gateway di connettività tra Europa, Africa e Americhe, e una stazione di approdo costruita da Google lì approfondisce quel ruolo.

      La diramazione delle Azzorre, che approda a Lagoa su São Miguel, aggiunge un waypoint nell'Atlantico centrale che Google prevede di condividere con il suo prossimo cavo Sol, un sistema separato che corre verso la Spagna e la Florida e non deve essere confuso con Nuvem nonostante la geografia sovrapposta.

      Ciò che segue è l'accensione su larga scala. Atterrare un cavo è un traguardo; accendere tutte le 16 coppie e integrare il percorso nella rete globale di Google è un altro, e l'azienda ha dichiarato che il sistema dovrebbe trasportare traffico attivo prima della fine dell'anno.

      Per un'azienda che scommette pesantemente su cloud e AI, altri 384Tbps sotto l'Atlantico sono meno un titolo che una fondazione.