Le auto a guida autonoma continuano a ostacolare i soccorritori, e zio Sam ha appena esaurito la pazienza.

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       I robotaxi dovrebbero rendere le strade più sicure, ma i soccorritori affermano che stanno diventando un vero problema.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Waymo

      

      

      

       Le auto a guida autonoma dovrebbero rendere le nostre strade più sicure, ma sembra che stiano facendo l'opposto. Questa settimana, l'amministratore della NHTSA, Jonathan Morrison, ha inviato una lettera agli sviluppatori di veicoli autonomi e non si è trattenuto. Ha definito il modello delle auto senza conducente che ostacolano i soccorritori "inaccettabile" e ha affermato che un'auto che non può gestire in sicurezza una scena di emergenza è un pericolo per tutti coloro che si trovano nei dintorni.

      Cosa sta andando realmente storto?

      Secondo Morrison, la NHTSA ha tracciato un chiaro modello di veicoli autonomi che si dirigono direttamente verso scene di emergenza attive, bloccando ambulanze e camion dei pompieri, e non rispondendo correttamente a luci lampeggianti, incendi o coni stradali. Queste informazioni non sono nemmeno nuove. Secondo un rapporto di Wired, i funzionari della città avevano già segnalato questi problemi alla NHTSA in una riunione a porte chiuse. 

      Waymo

      Un capo dei pompieri di San Francisco ha dichiarato che i veicoli Waymo bloccavano frequentemente le stazioni dei pompieri, mentre un ufficiale di polizia di Austin ha ammesso che la tecnologia è stata implementata troppo rapidamente, su troppe auto, prima che fosse realmente pronta.

      La situazione peggiora. I soccorritori di Austin hanno anche descritto un veicolo Waymo che ha bloccato un'ambulanza per due interi minuti durante una risposta a una sparatoria di massa nel centro città. Questo rappresenta un reale rischio per la sicurezza che può portare a perdite di vite.

      Cosa succede ora?

      Morrison vuole che i produttori di veicoli autonomi abbandonino tutto e si concentrino sulla risoluzione di questo problema, e la NHTSA prevede di incontrare ogni azienda coinvolta entro la fine di luglio per discutere soluzioni. Ha anche chiarito che l'azione di enforcement è ancora sul tavolo se le aziende non si danno una mossa.

      Tesla

      È interessante notare che questo avviso arriva subito dopo che l'amministrazione Trump ha allentato le regole che semplificano la vita ai produttori di robotaxi come Tesla per mettere su strada veicoli senza volante o specchietti. Quindi, mentre la porta si sta aprendo sempre di più per i veicoli autonomi, la pressione per dimostrare che possono comportarsi in modo sicuro sta aumentando altrettanto rapidamente.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Rachit è un giornalista tecnologico esperto con oltre dieci anni di esperienza nel coprire il panorama della tecnologia di consumo.

      

      

      

      

      

      

       Xiaomi ha costruito un SUV che funge anche da tenda da campeggio, e i suoi numeri di autonomia sono altrettanto incredibili

      

       Un tetto da campeggio a scomparsa, 300 miglia di autonomia elettrica e un estensore a gas per quando la vita da tenda ti porta in posti dove la rete non è ancora arrivata.

      

       Xiaomi è passata dalla vendita di smartphone alla produzione di auto elettriche redditizie ed è diventata redditizia in soli due anni, un'impresa che a Tesla è costata un decennio. 

      Ora, il costruttore ha svelato un intero nuovo sottobrand di veicoli elettrici chiamato Sky Nomad; è la sua risposta al mercato dello stile di vita all'aperto e familiare. Ciò che è ancora più interessante è che il primo veicolo della gamma potrebbe avere un tetto retrattile incorporato che si apre letteralmente in una tenda da campeggio.

      

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       Il marchio cinese di veicoli elettrici Chery sostituirà l'intera auto se problemi con la batteria causano danni da incendio

      

       È il tentativo disperato del marchio di riconquistare la fiducia dei clienti.

      

       Il costruttore cinese Chery ha appena fatto una delle promesse di garanzia più audaci nel settore dei veicoli elettrici. Se un incendio della batteria danneggia la tua auto, il cliente riceverà un'auto completamente nuova senza asterischi o piccole scritture riguardo alla colpa. 

      Sembra sicuramente una trovata di marketing, ma l'azienda sta sostenendo la dichiarazione con una solida ingegneria.

      

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       Il Fiat Topolino è la cosa più carina da $14.000 che non puoi guidare legalmente sulla maggior parte delle strade

      

       Il Topolino di Fiat porta un genuino fascino italiano nei quartieri americani.

      

       Stellantis ha ufficialmente lanciato il Fiat Topolino negli Stati Uniti il 7 luglio 2026, al prezzo di $13.995 prima della tassa di destinazione. Anche se è davvero una delle auto elettriche dal design più affascinante mai attraversate dall'Atlantico, ci sono alcune avvertenze piuttosto importanti sepolte sotto tutta quella energia di dolce vita.

      Si tratta di un veicolo a bassa velocità completamente elettrico a due posti, grosso modo delle dimensioni di un carrello da golf, perché essenzialmente è proprio quello. 

      

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