Una Kia rubata rivela i limiti nascosti della tecnologia delle auto connesse

      Kia può vedere dove si trova la tua auto rubata. Il GDPR significa che non condividerà queste informazioni in tempo reale. Questo è il problema principale.

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      Se stai acquistando un'auto con tecnologia di auto connesse, pensando che ti aiuterà a recuperarla in caso di furto, potresti voler ricalibrare le tue aspettative.

      Un recente incidente nel Regno Unito, in cui un proprietario di auto aveva installato tre dispositivi di tracciamento nella sua auto e non è riuscito a recuperarla, ha portato il costruttore automobilistico a dichiarare che la tecnologia delle auto connesse non è un "tracker di sicurezza veicolare certificato" (via BBC).

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      Quindi, cosa è successo realmente qui?

      Ian Fogg, un analista tecnologico di FDM CCS Insight, ha avuto la sua Kia rubata davanti a casa sua nel marzo 2026. Fogg era all'estero quando il suo telefono ha segnalato che aveva perso l'accesso a Kia Connect, il primo segnale che qualcosa non andava.

      Ciò che è ancora più interessante è che i ladri hanno eluso tre strati di tecnologia di sicurezza. Il primo era il campanello video, che ha effettivamente catturato il furto in video. I ladri sono entrati nell'auto senza le chiavi e hanno eluso anche lo strato di sicurezza dell'auto connessa di Kia.

      Hanno disconnesso il suo telefono tramite un processo di sistema di intrattenimento non sicuro, che, ironicamente, è progettato per aiutare i nuovi proprietari a prendere possesso di un veicolo. In questo modo, Fogg non poteva accedere alla posizione live della sua auto. Ha quindi presentato richieste di localizzazione a Kia Connect otto volte, ma ogni risposta è arrivata 24-48 ore dopo che la posizione era stata registrata.

      L'ultima posizione nota dell'auto era in Lituania. Fogg ha potuto tracciare brevemente la sua auto utilizzando l'AirTag che aveva posizionato per situazioni come questa, ma l'allerta acustica anti-stalking di Apple l'ha tradito.

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      Quindi, cosa dice realmente Kia su questo servizio?

      "Kia Connect è una funzione di comodità per il cliente, non un tracker di sicurezza veicolare certificato," ha dichiarato l'azienda alla BBC. Ha citato la conformità al GDPR come motivo per cui non può fornire tracciamento in tempo reale.

      La società di sicurezza automobilistica Thatcham Research ha confermato questo, avvertendo di un "genuino e crescente divario" tra ciò che i consumatori si aspettano e ciò che le funzionalità delle auto connesse effettivamente fanno. Anche se Kia offre un tracciamento adeguato dei veicoli rubati per gli abbonati premium negli Stati Uniti, il servizio non è disponibile nel Regno Unito o in tutta Europa.

      Thatcham raccomanda dispositivi certificati in modo indipendente con la propria fonte di alimentazione per localizzare le auto. Questo potrebbe essere stato qualsiasi altro incidente di furto d'auto, ma il fatto che il proprietario non sia riuscito a prevenirlo o a recuperare l'auto, anche dopo aver messo in atto più misure di sicurezza rispetto alla maggior parte delle persone, merita la tua attenzione.

      Per più di cinque anni, Shikhar ha costantemente semplificato gli sviluppi nel campo della tecnologia per i consumatori e li ha presentati…

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      Il SUV elettrico allungato offre più spazio, più comfort e fino a 325 miglia di autonomia.

      Tesla sta dando al Model Y un po' più di respiro. L'azienda ha ufficialmente lanciato il Model Y Long Wheelbase negli Stati Uniti e a Porto Rico, introducendo una versione allungata del suo SUV elettrico più venduto con un layout a tre file e sei posti progettato per rendere i viaggi in famiglia molto più confortevoli.

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      Gli esperti di Cambridge trovano una soluzione estremamente semplice per batterie EV più durature. Basta esercitare un po' di pressione.

      Gli scienziati hanno trovato un modo per far durare di più le batterie EV senza reinventare la batteria.

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      Lo studio riguardava come la pressione fisica influisce sulla vita delle batterie agli ioni di litio, che ha scoperto che mantenere le celle sotto pressione costante potrebbe raddoppiare la loro durata. Il lavoro è stato pubblicato su Nature Energy e il team afferma che il miglioramento è avvenuto senza cambiare i materiali attivi, l'elettrolita o la chimica di base della batteria.

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      BMW svela il redesign dell'X5 con opzioni a benzina, ibride, elettriche e a idrogeno

      BMW non riusciva a decidere su un propulsore, quindi ne ha lanciati tutti.

      BMW ha svelato la quinta generazione dell'X5, dando uno dei suoi SUV di lusso più venduti il suo più grande restyling fino ad oggi. Il nuovo modello presenta un design ispirato alla Neue Klasse, un interno completamente ridisegnato e la più ampia scelta di propulsori che l'X5 abbia mai offerto. Oltre alle versioni a benzina, diesel e ibride plug-in, BMW ha introdotto il primo iX5 completamente elettrico, confermando che un X5 alimentato a idrogeno si unirà alla gamma in un secondo momento.

      Più scelte di propulsori, più tecnologia e un design fresco

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