Amprius collabora con Matternet per le batterie per la consegna con droni

      TL;DRAmprius Technologies ha stretto una partnership con Matternet per fornire batterie agli ioni di litio con anodo in silicio per operazioni di consegna con droni. L'accordo abbina le celle SiCore ad alta densità energetica di Amprius, che offrono fino a 450 Wh/kg, con i droni autonomi certificati FAA di Matternet, con l'obiettivo di estendere l'autonomia di volo, aumentare la capacità di carico e accelerare i tempi di ricarica.

      Amprius Technologies, il produttore con sede a Fremont di batterie agli ioni di litio con anodo in silicio ad alta densità energetica, ha annunciato una partnership con Matternet, una delle poche aziende di consegna con droni a detenere sia la Certificazione di Tipo FAA che la Certificazione di Produzione. La collaborazione vedrà Amprius fornire le sue celle agli ioni di litio SiCore® per i droni autonomi di Matternet, un passo che potrebbe estendere in modo significativo l'autonomia, la capacità di carico e la velocità di turnaround delle reti logistiche commerciali con droni.

      L'accordo segna l'ultima incursione di Amprius nel settore dell'aviazione senza pilota, dove già fornisce piattaforme di consegna con droni operate da Nokia Drone Networks, Nordic Wing e diversi clienti della difesa non divulgati. Per Matternet, i cui droni M2 trasportano forniture mediche e pacchi al dettaglio attraverso corridoi urbani negli Stati Uniti e in Europa, la partnership affronta uno dei vincoli più ostinati nella logistica aerea autonoma: le prestazioni delle batterie.

      Perché gli anodi in silicio sono importanti per la consegna con droni

      Le batterie convenzionali agli ioni di litio per droni si basano su anodi in grafite, che impongono limiti severi sulla densità energetica e, di conseguenza, su quanto lontano e quanto velocemente un drone può volare trasportando un carico utile. Il silicio può immagazzinare circa dieci volte più ioni di litio rispetto alla grafite, il che si traduce direttamente in pacchi batteria più leggeri, tempi di volo più lunghi e carichi utili più pesanti. La tecnologia degli anodi in silicio è stata oggetto di intensa R&S nell'industria delle batterie, con molte startup e aziende consolidate che corrono per commercializzare la chimica su larga scala.

      Le celle SiCore di Amprius offrono fino a 450 Wh/kg e 1.150 Wh/L, con una validazione di terze parti che conferma cifre fino a 500 Wh/kg e 1.300 Wh/L. Questi numeri rappresentano un salto significativo rispetto alle batterie per droni mainstream, che tipicamente si trovano nella fascia 200–270 Wh/kg. Le celle supportano anche elevate velocità di scarica per la potenza di picco necessaria durante il decollo e una ricarica rapida fino a circa sei minuti per raggiungere l'80% della capacità, un vantaggio critico per le operazioni di consegna che dipendono da un rapido turnaround tra i voli.

      Le ambizioni logistiche in espansione di Matternet

      Matternet ha costruito una delle reti di consegna con droni più mature operativamente al mondo. Detiene la prima Certificazione di Tipo FAA mai concessa per un sistema di consegna con droni e ha completato decine di migliaia di voli commerciali trasportando campioni medici, farmaci e beni al dettaglio. Le sue recenti partnership sottolineano una traiettoria di crescita aggressiva: nell'aprile 2026 ha stretto un'alleanza strategica con SoftBank Robotics America per scalare la consegna con droni nel settore sanitario, al dettaglio e nella logistica aziendale, e ha lanciato le consegne di droni NHS nel centro di Londra, collegando i principali campus ospedalieri con percorsi aerei autonomi dell'ultimo miglio.

      Eppure, nonostante tutto questo slancio, le limitazioni delle batterie rimangono il principale collo di bottiglia del settore. I droni M2 di Matternet trasportano carichi utili fino a due chilogrammi su distanze fino a 20 chilometri con una singola carica. Integrare le celle ad alta energia di Amprius potrebbe estendere notevolmente quell'involucro operativo, consentendo carichi più pesanti, percorsi più lunghi o una combinazione di entrambi, senza aumentare il peso complessivo del drone.

      L'angolo della conformità NDAA

      La partnership porta anche un sottotesto strategico che va oltre le metriche di prestazione grezza. Amprius è conforme al NDAA, il che significa che le sue batterie soddisfano i requisiti del National Defense Authorization Act per l'uso in applicazioni governative e di difesa degli Stati Uniti. Poiché le agenzie federali e i sistemi sanitari esaminano sempre più la provenienza dei componenti dei droni, in particolare le batterie, le catene di approvvigionamento di batterie nazionali sono diventate un fattore significativo nelle decisioni di approvvigionamento.

      Amprius produce i suoi anodi e celle in silicio presso la sua sede di Fremont e ha assicurato oltre 2,0 GWh di capacità di produzione contrattuale attraverso partnership con Nanotech Energy, con sede negli Stati Uniti, e l'Amprius Korea Battery Alliance, tutte strutturate per mantenere catene di approvvigionamento conformi al NDAA. Per Matternet, i cui clienti di consegna con droni includono ospedali, sistemi sanitari e potenzialmente agenzie governative, procurarsi batterie da un produttore statunitense conforme al NDAA riduce il rischio normativo e rafforza l'offerta per acquirenti attenti alla sicurezza.

      Un mercato affollato ma in crescita

      Il mercato della consegna commerciale con droni sta entrando in un periodo di rapida espansione. Gli analisti di Gartner hanno previsto che oltre un milione di droni per consegne potrebbero essere operativi in tutto il mondo entro il 2026, rispetto a circa 20.000 solo pochi anni prima. Amazon, Walmart, Wing e Zipline stanno tutti scalando le proprie operazioni logistiche aeree, e la pressione competitiva per migliorare l'autonomia, il carico utile e l'affidabilità sta intensificandosi.

      Amprius si è posizionata come fornitore di batterie preferito per questo ecosistema. Le sue entrate del primo trimestre 2026 hanno raggiunto i 28,5 milioni di dollari, in aumento di 2,5 volte rispetto allo stesso trimestre dell'anno precedente, e l'azienda ha alzato le sue previsioni di entrate per l'intero anno 2026 ad almeno 130 milioni di dollari. Il suo portafoglio clienti ora spazia dall'aviazione senza pilota, all'aviazione con pilota, ai veicoli elettrici leggeri e alla difesa, con applicazioni per droni e UAS che rimangono il principale motore di entrate.

      Per Matternet, la partnership con Amprius è l'ultima di una serie di mosse per garantire che la sua piattaforma rimanga tecnicamente competitiva man mano che il mercato dei droni per consegne matura. Per Amprius, rappresenta un'altra convalida di alto profilo della chimica degli anodi in silicio in un'applicazione reale e generatrice di entrate. Se la partnership alla fine cambierà le dinamiche competitive della consegna con droni dipenderà dall'esecuzione, ma la logica sottostante è solida: batterie migliori producono droni migliori, e droni migliori rendono la logistica aerea commerciale praticabile su larga scala.