Volkswagen sta riportando indietro il pulmino elettrico ID.Buzz con alcuni aggiornamenti interessanti per il 2027.

      Fino a quando non verranno affrontati i prezzi e l'autonomia, gli aggiornamenti sembrano un progresso su tutto tranne che sulle cose che effettivamente hanno trattenuto gli acquirenti.

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      Volkswagen ha saltato completamente l'anno modello 2026 per l'ID.Buzz, una mossa che ha sollevato sopracciglia e ha innescato la prevedibile conversazione “è morto il bus elettrico?”. Bene, non è morto dopo tutto. Il costruttore ha ufficialmente confermato l'ID.Buzz 2027.

      Sta arrivando con il tipo di aggiornamenti che suggeriscono che Volkswagen ha effettivamente ascoltato ciò che i primi proprietari e recensori stavano dicendo. L'aggiunta principale è il Tourer 4Motion, un nuovo allestimento che trasforma il bus elettrico in un legittimo camper elettrico.

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      Cosa c'è di nuovo nella gamma ID.Buzz 2027?

      Il nuovo allestimento è ispirato al “Good Night Package” europeo e porta un materasso pieghevole con una piattaforma dedicata, tende per le finestre, pannelli di ventilazione anteriori e un tavolo e sedie da esterno ripiegabili.

      C'è poi una nuova Modalità Notte che regola l'illuminazione, il clima e la gestione dell'energia per dormire all'interno. Altre aggiunte includono un gancio di traino retrattile, sedili da capitano nella seconda fila, un tetto panoramico elettrocromico, telecamere a 360 gradi e cerchi in grafite scuro da 20 pollici.

      Oltre al Tourer, l'intera gamma ID.Buzz 2027 riceve anche un paio di aggiornamenti significativi. Un adattatore NACS è ora incluso nella confezione, portando la compatibilità con i Supercharger Tesla senza il fastidio di doverne ottenere uno separatamente. La guida con un solo pedale è ora standard su tutti gli allestimenti.

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      L'ID.Buzz 2027 riceve anche molti aggiornamenti software

      Il software di infotainment ID.6 aggiornato di Volkswagen è ora disponibile sul bus elettrico con un'interfaccia di navigazione ridisegnata. Le sue nuove funzionalità includono l'accesso remoto al garage con myQ Connected, TravelAssist con cambi di corsia assistiti e giochi AirConsole sullo schermo dell'infotainment.

      L'azienda sta anche includendo un abbonamento Premium In-Vehicle gratuito per un anno, che include ChatGPT vocale, oltre 30.000 stazioni radio e un hotspot Wi-Fi. Si ottengono solo opzioni di colore bicolore, con un nuovo schema Candy White su Cherry Red.

      Ciò che è strano è che l'azienda non ha annunciato i prezzi e l'autonomia del nuovo bus elettrico. L'ID.Buzz 2025 variava da $60.000 a $70.000, e l'autonomia valutata dall'EPA era di 234 miglia per la versione RWD e 231 miglia per la versione AWD. Non ci aspettiamo che nessuno dei dati cambi per il modello 2027, però.

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