BMW Motorrad Vision K18 è una bestia nuda in metallo, a sei cilindri, che perseguiterà i tuoi sogni motociclistici.

      Questo concetto di motocicletta a sei cilindri suona brutale quanto appare

      BMW Motorrad

      La Vision K18 di BMW Motorrad ha debuttato al Concorso d’Eleganza Villa d’Este, sembrando una motocicletta di un futuro in cui le macchine sono ancora rumorose, sovradimensionate e un po' squilibrate. È solo un concetto unico per ora, senza prezzo o piano di produzione allegato. L'intero concetto ruota attorno a un motore in linea sei cilindri da 1.800 cc, che domina il design della moto.

      Cosa conferisce alla Vision K18 la sua minaccia da fantascienza?

      BMW ha preso il formato touring a sei cilindri e lo ha ridotto a qualcosa di molto più aggressivo. La Vision K18 mette il motore al centro dell'attenzione, poi rinforza il tema con sei prese d'aria, sei terminali di scarico e sei fari a LED.

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      Riesco a vedere un po' di futurismo nella Honda Gold Wing nelle proporzioni, ma la personalità sembra più vicina alla Lawmaster di Judge Dredd. La Vision K18 è lunga, bassa e larga, con parti meccaniche esposte che la fanno sembrare più una macchina costruita per l'inseguimento che per un tour rilassato.

      BMW afferma che la forma della Vision K18 è ispirata agli aerei ad alta velocità come il Concorde, il che spiega il profilo lungo e la postura a forma di freccia. Per il corpo, BMW ha utilizzato alluminio lavorato a mano e carbonio forgiato, insieme a superfici spruzzate a fiamma che conferiscono a parti della moto un aspetto grezzo e trattato termicamente. Il pannello laterale è formato da un pezzo unico e supera i due metri.

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      Quanto suona brutale il concetto in linea sei cilindri di BMW?

      Il concetto ha anche una sospensione idraulicamente abbassabile, un faro attivamente raffreddato e una presa d'aria anteriore che invia aria attraverso sei tubi a un filtro dell'aria centrale. BMW non ha ancora condiviso dati di potenza o peso. Dato che questo colosso ha un enorme motore in linea sei cilindri, un corpo lungo, una sezione posteriore larga e abbastanza metallo per farlo sembrare più una scultura in movimento che una motocicletta normale, voglio davvero sapere quanto pesa.

      BMW ci ha però fatto sentire il suono, e il clip audio ufficiale fa sembrare la Vision K18 aggressiva quanto appare. È assordantemente rumorosa, acuta e lontana dal ronzio lucido che ci si potrebbe aspettare da un tourer a sei cilindri per lunghe distanze. È difficile immaginare che questa cosa passi silenziosamente in qualsiasi luogo.