Il primo servizio di robotaxi commerciale in Europa è attivo a Zagabria

      Verne, l'azienda di mobilità autonoma nata dalla casa automobilistica croata di hypercar Rimac, ha lanciato corse commerciali di robotaxi a Zagabria l'8 aprile insieme a Pony.ai e Uber. I veicoli operano con operatori di sicurezza a bordo per ora. Waymo punta a Londra per il quarto trimestre del 2026.

      Verne, l'azienda di mobilità autonoma nata dal produttore croato di hypercar elettriche Rimac Group, ha lanciato quello che definisce il primo servizio commerciale di robotaxi in Europa a Zagabria, Croazia. A partire dall'8 aprile, i membri del pubblico possono prenotare e pagare corse autonome tramite l'app Verne.

      Il servizio sarà presto disponibile anche attraverso la piattaforma Uber, a seguito di una partnership trilaterale annunciata il 26 marzo tra Verne, Pony.ai e Uber.

      I veicoli in servizio sono robotaxi Arcfox Alpha T5 dotati del sistema di guida autonoma di settima generazione di Pony.ai. Operano in modo autonomo, ma operatori di sicurezza addestrati sono a bordo durante questa fase iniziale del lancio.

      Le tre aziende hanno dichiarato di mirare a una transizione verso operazioni completamente senza conducente non appena le approvazioni normative e i parametri di prestazione di sicurezza lo consentiranno. Il 💜 della tecnologia UE Le ultime novità dalla scena tecnologica dell'UE, una storia dal nostro saggio fondatore Boris e alcune opere d'arte AI discutibili. È gratuito, ogni settimana, nella tua casella di posta. Iscriviti ora!

      Nella struttura della partnership, Pony.ai fornisce la tecnologia di guida autonoma; Verne possiede la flotta e gestisce le operazioni sul campo, comprese le approvazioni normative; e Uber integra il servizio nella sua piattaforma di ride-hailing.

      Uber sta anche investendo in Verne come partner strategico.

      Il risultato è sorprendente in termini geografici. Zagabria è una città con meno di un milione di abitanti e i più importanti sforzi di mobilità autonoma in Europa sono stati concentrati in mercati occidentali più grandi; Waymo ha annunciato piani per un servizio completamente senza conducente a Londra nel quarto trimestre del 2026 e la Germania ha ospitato per anni più programmi concorrenti.

      Le origini croate di Verne spiegano parte della risposta. L'azienda ha trascorso anni in stretta discussione con i regolatori e le autorità locali di Zagabria, un processo reso più facile dai suoi legami con Rimac, che ha sede nella città ed è una delle aziende tecnologiche più in vista della Croazia.

      Marko Pejković, co-fondatore e CEO di Verne, ha dichiarato che il lancio ha rispettato un impegno che l'azienda aveva preso pubblicamente: “Abbiamo detto che avremmo lanciato a Zagabria nel 2026. Oggi, lo abbiamo fatto. Questo è solo l'inizio.”

      Il servizio attuale di Verne utilizza la tecnologia di Pony.ai piuttosto che la propria piattaforma, che è ancora in fase di sviluppo. L'azienda inizialmente aveva pianificato di utilizzare il sistema di guida autonoma di Mobileye prima di passare a Pony.ai prima del lancio.

      Verne ha una fabbrica vicino a Zagabria che dovrebbe iniziare a produrre il proprio robotaxi progettato appositamente quest'anno, un veicolo compatto a due posti senza volante né pedali, progettato da zero per il ride-hailing senza conducente.

      Si comprende che il dispiegamento dell'Arcfox Alpha T5 sia un accordo ponte mentre quel veicolo raggiunge la prontezza alla produzione. Oltre a Zagabria, Verne ha iniziato discussioni per i permessi con 11 città in tutta l'UE, Regno Unito e Medio Oriente, con oltre 30 città aggiuntive sotto attenta considerazione.

      Per Pony.ai, che è stata quotata al Nasdaq alla fine del 2024, il lancio di Zagabria rappresenta il primo dispiegamento della sua tecnologia in servizio commerciale al di fuori della Cina, dove ha recentemente raggiunto il pareggio economico unitario in due città di primo livello.