Metafuels vince un finanziamento olandese di €1,92 milioni per sviluppare il suo impianto e-SAF a Rotterdam

      Il progetto Turbe della startup svizzera presso il terminal Evos nel Porto di Rotterdam sarà il primo dispiegamento commerciale della sua tecnologia aerobrew per la conversione del metanolo in carburante per aerei, e un modello per la produzione su larga scala di e-SAF in tutta Europa. Metafuels, l'azienda svizzera di tecnologia aeronautica che sviluppa carburante per aviazione sostenibile sintetico, ha ricevuto 1,92 milioni di euro in finanziamenti a fondo perduto dall'Agenzia per le Imprese dei Paesi Bassi nell'ambito del suo programma TSE Industry Studies, Idrogeno e Chimica Verde (GroenvermogenNL). Il finanziamento va alla filiale olandese di Metafuels, Metafuels Nederland B.V., per avanzare nello sviluppo del progetto Turbe, il primo impianto commerciale di e-SAF dell'azienda, situato presso il terminal Evos nel Porto di Rotterdam. Il finanziamento copre l'ingegneria e il design preliminari (FEED), i permessi e le autorizzazioni, e la preparazione commerciale in vista di una decisione finale di investimento (FID) prevista per metà 2026. La tecnologia principale di Metafuels, aerobrew, converte il metanolo rinnovabile in carburante per aerei drop-in utilizzando un processo di conversione del metanolo in carburante per aerei che, secondo l'azienda, offre emissioni di ciclo di vita fino al 90% inferiori rispetto al cherosene convenzionale, senza modifiche necessarie agli aerei esistenti o all'infrastruttura aeroportuale. Il contratto FEED per il progetto Turbe è stato assegnato all'azienda di ingegneria e costruzione McDermott nel dicembre 2025. Turbe è progettato per produrre inizialmente 12.000 litri di e-SAF al giorno, con una seconda fase pianificata per aumentare la produzione di dieci volte a 120.000 litri al giorno. La produzione è prevista a partire dal 2030, in linea con il momento in cui iniziano i sub-mandati sui carburanti sintetici dell'UE ReFuelEU Aviation. La posizione di Rotterdam non è casuale. Il Porto di Rotterdam è il porto più grande d'Europa e il terminal Evos è un hub di metanolo multimodale dedicato, il più grande fornitore di stoccaggio di etanolo del continente, fornendo a Metafuels accesso alla catena di approvvigionamento di metanolo rinnovabile, all'infrastruttura logistica e all'expertise industriale necessaria per rendere il progetto fattibile. L'impianto Turbe è concepito come un modello per successivi impianti di e-SAF su larga scala. Il finanziamento dell'Agenzia per le Imprese dei Paesi Bassi supporta la fase di sviluppo del progetto prima della decisione di investimento; non finanzia la costruzione. Metafuels ha ora raccolto oltre 46 milioni di dollari in totale, inclusi un round da 24 milioni di dollari guidato da UVC Partners annunciato a febbraio 2026 (con Energy Impact Partners, Contrarian Ventures, RockCreek, Verve Ventures e Fortescue Ventures), un finanziamento di 5 milioni di dollari dall'Ufficio Federale Svizzero dell'Energia e precedenti round di equity. L'azienda ha sede a Zurigo ed è guidata dal CEO Saurabh Kapoor. Metafuels ha anche un impianto pianificato in Danimarca (Pizol) e sta preparando un impianto dimostrativo presso l'Istituto Paul Scherrer in Svizzera.