Metafuels gana una subvención holandesa de €1.92M para avanzar en su planta de e-SAF en Rotterdam

Metafuels gana una subvención holandesa de €1.92M para avanzar en su planta de e-SAF en Rotterdam

      El proyecto Turbe de la startup suiza en la terminal Evos del Puerto de Róterdam será el primer despliegue comercial de su tecnología aerobrew de metanol a combustible de aviación, y un modelo para la producción a gran escala de e-SAF en toda Europa. Metafuels, la empresa suiza de tecnología de aviación que desarrolla combustible de aviación sostenible sintético, ha recibido 1,92 millones de euros en financiación de subvenciones de la Agencia de Empresas de los Países Bajos bajo su programa de Estudios de Industria TSE, Hidrógeno y Química Verde (GroenvermogenNL). La subvención va a la filial holandesa de Metafuels, Metafuels Nederland B.V., para avanzar en el desarrollo del proyecto Turbe, la primera instalación comercial de e-SAF de la empresa, ubicada en la terminal Evos del Puerto de Róterdam. La financiación cubre la ingeniería y diseño de front-end (FEED), permisos y consentimientos, y preparación comercial antes de una decisión final de inversión (FID) prevista para mediados de 2026. La tecnología central de Metafuels, aerobrew, convierte metanol renovable en combustible de aviación utilizando un proceso de metanol a combustible de aviación que la empresa afirma que ofrece hasta un 90% menos de emisiones de ciclo de vida que el queroseno convencional, sin modificaciones requeridas a las aeronaves existentes o la infraestructura aeroportuaria. El FEED del proyecto Turbe fue adjudicado a la firma de ingeniería y construcción McDermott en diciembre de 2025. Turbe está diseñado para producir inicialmente 12,000 litros de e-SAF por día, con una segunda fase planificada para aumentar la producción diez veces a 120,000 litros por día. La producción está prevista a partir de 2030, alineada con el momento en que comienzan los submandatos de combustible sintético de ReFuelEU Aviation de la UE. La ubicación en Róterdam no es incidental. El Puerto de Róterdam es el puerto más grande de Europa y la terminal Evos es un centro multimodal de metanol dedicado, el mayor proveedor de almacenamiento de etanol en el continente, lo que le da a Metafuels acceso a la cadena de suministro de metanol renovable, infraestructura logística y experiencia industrial que necesita para hacer viable el proyecto. La instalación Turbe está destinada a ser un modelo para futuras plantas de e-SAF a gran escala. La subvención de la Agencia de Empresas de los Países Bajos apoya la fase de desarrollo del proyecto antes de la decisión de inversión; no financia la construcción. Metafuels ha recaudado más de 46 millones de dólares en total, incluyendo una ronda de 24 millones de dólares liderada por UVC Partners anunciada en febrero de 2026 (con Energy Impact Partners, Contrarian Ventures, RockCreek, Verve Ventures y Fortescue Ventures), una subvención de 5 millones de dólares de la Oficina Federal de Energía de Suiza, y rondas de capital previas. La empresa tiene su sede en Zúrich y está dirigida por el CEO Saurabh Kapoor. Metafuels también tiene una instalación planificada en Dinamarca (Pizol) y está preparando una planta de demostración en el Instituto Paul Scherrer en Suiza.

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Metafuels gana una subvención holandesa de €1.92M para su planta de e-SAF de metanol a jet en Róterdam. La producción está prevista para 2030.