Hyundai non ha piani per la Kona EV per il 2026, ma non la sta ritirando definitivamente.

      Dopo il rallentamento delle vendite di veicoli elettrici e un eccesso di inventario, Hyundai mette in panchina la Kona EV per il 2026, ma non si tratta di un ritiro; è una breve sosta ai box prima del 2027.

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      In uno sviluppo piuttosto sorprendente, Hyundai salta la Kona Electric 2026 negli Stati Uniti. Il costruttore coreano ha sospeso la produzione dell'attuale generazione della Kona EV mentre le concessionarie smaltiscono le scorte esistenti.

      In una dichiarazione a Car and Driver, un rappresentante Hyundai ha detto che ci sono “scorte adeguate del modello anno 2025” di Kona EV per soddisfare la domanda in questo momento.

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      Cosa c'è dietro la pausa della Kona EV di Hyundai

      L'azienda ha anche confermato che la pausa è solo una breve tregua (almeno per ora), poiché l'assemblaggio è “programmato per riprendere questo giugno come modello dell'anno 2027.”

      Ma Hyundai ha davvero abbastanza Kona EV per soddisfare la domanda dei clienti? Lo strumento di ricerca del sito riesce a recuperare dettagli su sole 25 nuove Kona EV disponibili a livello nazionale, il che contraddice tale affermazione. Quindi cosa sta succedendo dietro le dichiarazioni mediatiche ottimistiche?

      La domanda di veicoli elettrici in declino sembra essere la colpevole. Le vendite della Kona Electric sembrano essere crollate del 41% dal 2024 al 2025, in parte a causa dell'eliminazione del credito d'imposta federale per veicoli elettrici di $7,500 da parte del governo degli Stati Uniti e in parte a causa della transizione dei consumatori verso gli ibridi.

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      Non è un addio (ancora)

      Altri fattori, come i dazi all'importazione (che impediscono al costruttore di fissare un prezzo aggressivo per l'EV), la concorrenza interna con la Ioniq 5 di Hyundai e specifiche obsolete (in particolare autonomia e tempi di ricarica), devono avere contribuito alla decisione di sospendere l'attuale produzione.

      Il lato positivo è che una versione camuffata della Hyundai Kona EV è stata avvistata in Corea del Sud (via Electrek), indicando che il nome del modello sta subendo un sostanziale restyling (cosa che sembra assolutamente necessaria al momento).

      Pertanto, l'attuale pausa potrebbe fornire il tempo necessario per preparare un modello 2027 rinnovato con esterni, interni e motorizzazioni aggiornati.

      Da oltre cinque anni, Shikhar ha costantemente semplificato gli sviluppi nel campo della tecnologia consumer e li ha presentati…

      Porsche potrebbe accantonare i piani per le sportive elettriche Boxster e Cayman

      I sogni elettrici incontrano la realtà finanziaria mentre Porsche riconsidera le 718 elettriche, bilanciando eredità, redditività e un'industria che impara che non tutte le transizioni automobilistiche sono semplici.

      L'impegno di Porsche per le 718 elettriche ha incontrato ostacoli quando il costruttore ha annunciato piani per integrare i suoi modelli di punta con motori a combustione interna. Ora, voci da Stoccarda suggeriscono che l'azienda potrebbe eliminare i modelli 718 Boxster e Cayman EV; potrebbero non arrivare mai nelle concessionarie.

      I gemelli 718 completamente elettrici dovevano inizialmente debuttare sulle strade nel 2025, posizionati come la prossima grande novità nella gamma dell'azienda. Tuttavia, un nuovo rapporto di Bloomberg suggerisce che il nuovo CEO di Porsche, Michael Leiters, entrato in carica il 1° gennaio 2026, sta valutando di accantonare la linea 718.

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      Tesla aggiunge una nuova versione Model Y AWD e un nuovo livello di prezzo per te

      La nuova variante si colloca sopra la versione Standard a trazione posteriore, offrendo agli acquirenti negli Stati Uniti un altro modo per entrare nella gamma.

      Tesla ha aggiunto negli Stati Uniti una nuova versione a trazione integrale del Model Y, prezzata a $41,990, secondo un aggiornamento del suo sito web di lunedì. È una piccola modifica alla gamma con un vantaggio immediato per gli acquirenti che vogliono la trazione integrale senza passare a una configurazione più costosa.

      Il tempismo non è casuale. Il mercato più ampio degli EV si è raffreddato dopo settembre, quando l'amministrazione Trump ha terminato i crediti d'imposta federali da $7,500, aumentando quanto molti acquirenti pagano effettivamente. Tesla si è appoggiata a prezzi di ingresso più bassi per evitare un calo della domanda, e questo nuovo gradino si inserisce in quella strategia.

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      Le maniglie a scomparsa potrebbero scomparire mentre la Cina prende provvedimenti contro il controverso design

      Preoccupazioni sulla sicurezza riguardo alle maniglie nascoste ed elettroniche hanno spinto la Cina ad agire, e i costruttori automobilistici globali probabilmente subiranno l'impatto.

      Le auto con maniglie a scomparsa sono passate da una novità futuristica a un design quasi di default negli ultimi anni, soprattutto mentre i produttori di EV inseguivano l'aspetto pulito e minimalista di Tesla. Possono sembrare eleganti, ma nel mondo reale hanno causato molte frustrazioni. Dalle maniglie che si congelano in inverno alle porte che si rifiutano di aprirsi quando la batteria si scarica, ci sono state molte segnalazioni di conducenti rimasti fuori e, cosa più preoccupante, di passeggeri intrappolati all'interno dopo incidenti. Ora i regolatori cinesi intervengono per porre fine a questa tendenza.

      Il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione della Cina ha annunciato nuove norme sulla sicurezza dei veicoli che di fatto vietano maniglie nascoste e a filo su nuove auto. Secondo Bloomberg, il regolamento entrerà in vigore il 1° gennaio 2027 e si applica a tutti i veicoli passeggeri di nuova omologazione venduti nel paese.

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