Primo monopattino elettrico legale lanciato nei Paesi Bassi — a 1.900 €

      Il governo olandese ha approvato il primo scooter elettrico per strade pubbliche e piste ciclabili, segnando un cambiamento cauto ma significativo nella posizione dura del paese sulla micromobilità.

      Chiamato Selana Alpha e sviluppato dalla startup Selana, il veicolo è stato recentemente approvato per l’uso sulle strade olandesi dall’autorità nazionale dei trasporti (RDW). Nel processo, lo scooter ha ottenuto la sua prima targa blu, che significa che ora può essere guidato legalmente come un veicolo leggero a motore.

      Per i cofondatori Chingiskhan Kazakhstan e Max Schalow, la targa segna la fine di una lunga battaglia regolamentare per legalizzare il loro scooter.

      "Dopo 6 anni di duro lavoro, il giorno è finalmente arrivato!" ha scritto Schalow su LinkedIn. "Selana Alpha è ora legale da poter usare sulle piste ciclabili pubbliche in Olanda."

      L’Alpha è dotato di pneumatici gonfiabili da 10 pollici, freni a tamburo meccanici doppi, un freno rigenerativo elettronico, illuminazione LED completa con indicatori di direzione e un sistema di blocco controllabile tramite smartphone.

      Gli utenti possono aspettarsi una velocità massima di 25 km/h (secondo le normative) e un’autonomia di 45–60 km. Alimentato da una batteria agli ioni di litio LG da 576 Wh, si ricarica all’80% in 2,5 ore.

      Le caratteristiche tecniche includono un cruscotto digitale con NFC, che consente di sbloccare il veicolo con uno smartphone o una carta. Lo scooter è anche dotato di allarme di sicurezza integrato e rilevamento dei movimenti, che invia avvisi in caso di furto o incidente. Il prezzo è di 1.900 €, e l’Alpha non è economico.

      Il veicolo è legale per i conducenti di età superiore ai 16 anni. Non è richiesto casco né patente di guida, e lo scooter può essere completamente assicurato. Tuttavia, è obbligatorio avere una targa, che costa 18 € per i veicoli esistenti e 50 € per quelli nuovi, secondo la RDW.

      Gli e-scooter, o “steps” come vengono chiamati in olandese, sono una vista comune in molte città europee. Ma nei Paesi Bassi, il loro uso è limitato ai vialetti privati o ai giardini. In precedenza, guidarne uno sulle strade pubbliche e piste ciclabili era illegale e prevedeva una multa di 380 €. Tuttavia, questo sta cambiando ora.

      L’RDW ha recentemente introdotto nuove disposizioni legali che consentono l’uso degli e-scooter sulle strade olandesi — a condizione che rispettino rigorosi standard di sicurezza e siano dotati di una targa. Selana è il primo fornitore a soddisfare questi requisiti.

      “Sono estremamente orgoglioso del fatto che siamo riusciti a superare questa barriera, soprattutto dopo che esperti del settore, investitori, concorrenti e detrattori ci hanno ripetutamente detto che era impossibile,” ha detto Schalow.