Primer lanzamiento legal de patinetes eléctricos en los Países Bajos — por 1.900 €

      El gobierno holandés ha aprobado el primer patinete eléctrico para carreteras públicas y carriles bici, marcando un cambio cauteloso pero significativo en la postura dura del país hacia la micromovilidad.

      Llamado Selana Alpha y desarrollado por la startup Selana, el vehículo fue aprobado recientemente para su uso en las carreteras holandesas por la autoridad nacional de transporte (RDW). En el proceso, el patinete eléctrico obtuvo su primera matrícula azul, lo que significa que ahora está legalmente permitido para conducirlo como un vehículo ligero a motor.

      Para los cofundadores Chingiskhan Kazakhstan y Max Schalow, la matrícula marca el final de un largo proceso regulatorio para legalizar su patinete.

      “¡Después de 6 años de trabajo duro, finalmente ha llegado el día!” escribió Schalow en LinkedIn. “El Selana Alpha ahora es legal para andar en los carriles bici públicos de los Países Bajos.”

      El Alpha cuenta con neumáticos de aire de 10 pulgadas, frenos mecánicos de tambor duales, un freno regenerativo electrónico, iluminación LED completa con indicadores de dirección y un sistema de bloqueo controlado por smartphone.

      Los conductores pueden esperar una velocidad máxima de 25 km/h (según las regulaciones) y una autonomía de 45 a 60 km. Alimentado por una batería LG de 576 Wh de iones de litio, se carga al 80% en 2,5 horas.

      Las características tecnológicas incluyen un panel de control digital habilitado para NFC, que permite bloquear el vehículo con un smartphone o una tarjeta. El patinete también cuenta con una alarma de seguridad incorporada y detección de movimiento, que emite alertas en caso de robo o accidente. Con un precio de 1,900 €, el Alpha no es barato.

      El vehículo es legal para conductores de 16 años en adelante. No se requiere casco ni licencia de conducir, y el e-scooter puede estar completamente asegurado. Sin embargo, se requiere una placa, que cuesta 18 € para vehículos existentes y 50 € para nuevos, según la RDW.

      Los patinetes eléctricos, o “steps” como se les conoce en holandés, son una vista común en muchas ciudades europeas. Pero en los Países Bajos, su uso está restringido a entradas privadas o jardines. Conducir uno en carreteras públicas y carriles bici era previamente ilegal y podía acarrear una multa de 380 €. Sin embargo, esto está cambiando ahora.

      La RDW introdujo recientemente nuevas disposiciones legales que permiten el uso de patinetes eléctricos en las carreteras holandesas, siempre que cumplan con estrictas normas de seguridad y estén equipados con matrícula. Selana es el primer proveedor en cumplir con estos requisitos.

      “Estoy muy orgulloso de que hayamos logrado superar este obstáculo, especialmente después de que expertos de la industria, inversores, competidores y detractores nos dijeron sin cesar que era imposible”, dijo Schalow.