È ora possibile noleggiare una Hyundai EV su Amazon-e intoppo che credit 7.500 credito d'imposta

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       Amazon ha cambiato il modo in cui acquistiamo quasi tutto, dai libri ai mobili ai generi alimentari. Ora, sta trasformando il modo in cui affittiamo le auto. Attraverso Amazon Autos, ora puoi noleggiare una nuova Hyundai interamente online-e ancora meglio, ti qualificherai per il pieno credito d'imposta federale di 7 7.500 se scegli un modello elettrico come Ioniq 5, Ioniq 6 o Kona EV.

      Ecco perché è importante: a partire da gennaio 2025, i veicoli elettrici Hyundai non si qualificano più per il credito d'imposta se li acquisti a titolo definitivo, a causa delle rigide regole federali sull'approvvigionamento della batteria e sull'assemblaggio finale. Ma quando si affitta, il veicolo è tecnicamente di proprietà della società di leasing (Hyundai Capital), che gli consente di essere classificato come “veicolo commerciale” ai sensi della legge fiscale degli Stati Uniti, rendendolo idoneo per il credito. Questo risparmio viene in genere trasmesso a voi sotto forma di pagamenti di leasing inferiori.

      Con la nuova configurazione di Amazon, puoi sfogliare l'inventario EV di Hyundai, finanziare in modo sicuro, scambiare il tuo veicolo attuale e pianificare un ritiro, il tutto senza lasciare l'ecosistema Amazon.

      È disponibile in 68 mercati negli Stati Uniti e i prezzi sono completamente trasparenti, senza costi nascosti o contrattazioni. Mentre Hyundai è finora l'unica casa automobilistica a partecipare pienamente, ci si aspetta che altri si uniscano nel tempo.

      Pionieristico da artisti del calibro di Tesla, l'acquisto o il leasing di veicoli online è stata una tendenza in crescita dopo la pandemia di Covid.

      Uno studio del 2024 di iVendi ha rilevato che il 74% degli acquirenti di auto si aspetta di utilizzare una qualche forma di processo online per il loro prossimo acquisto. Infatti, il 75% ha dichiarato che l'acquisto online ha soddisfatto o superato le aspettative, con la convenienza e l'accesso alle informazioni citate come motivi principali. Il 2024 EY Mobility Consumer Index ha fatto eco a questa tendenza, segnalando che il 25% dei consumatori ora prevede di acquistare il proprio prossimo veicolo online, rispetto al 18% nel 2021. Anche tra coloro che preferiscono ancora finalizzare l'acquisto presso una concessionaria, l ' 87% utilizza preventivamente strumenti online per la ricerca.

      Nel frattempo, lo studio 2025 Global Automotive Consumer di Deloitte rivela che mentre l ' 86% dei consumatori statunitensi desidera ancora testare un veicolo di persona, gli strumenti digitali sono ora una parte fondamentale del percorso di acquisto.

      Linea di fondo? Amazon sta rendendo più facile che mai noleggiare un EV e rivendicare quel credito d'imposta-senza il fastidio concessionaria. Se sei pronto per collegare, potrebbe essere il momento di aggiungere al carrello.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Nick Godt ha coperto le notizie economiche globali in tre continenti per oltre 25 anni.

      

      

      

      

      

      

       Jaguar Land Rover e Nissan frenano le spedizioni negli Stati Uniti sulle tariffe

      

       Jaguar Land Rover (JLR) ha annunciato che interromperà le spedizioni delle sue auto prodotte nel Regno Unito negli Stati Uniti questo mese, mentre calcola come rispondere alla tariffa del 25% del presidente Donald Trump sulle auto importate.

      "Mentre lavoriamo per affrontare i nuovi termini commerciali con i nostri partner commerciali, stiamo intraprendendo alcune azioni a breve termine, tra cui una pausa di spedizione ad aprile, mentre sviluppiamo i nostri piani a medio-lungo termine", ha detto JLR in una dichiarazione inviata a vari media.

      

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       Toyota cambia marcia: 15 nuovi veicoli elettrici e un milione di auto entro il 2027

      

       Dopo anni di cauta navigazione nel mercato dei veicoli elettrici (EV), Toyota sta finalmente aumentando il suo impegno per i veicoli completamente elettrici.

      La casa automobilistica giapponese, che ha a lungo fatto affidamento sugli ibridi, sta ora progettando di sviluppare circa 15 modelli completamente elettrici entro il 2027, rispetto ai cinque attualmente. Questi modelli includeranno veicoli con i marchi Toyota e Lexus, con una produzione che dovrebbe raggiungere 1 milione di unità all'anno entro quell'anno, secondo un rapporto di Nikkei.

      Questa strategia segna un cambiamento significativo per Toyota, che finora è rimasta conservatrice nel suo approccio alle auto elettriche. L'azienda ha venduto solo 140.000 veicoli elettrici a livello globale nel 2024, rappresentando meno del 2% delle sue vendite globali totali. Nonostante ciò, Toyota punta a una presenza molto più ampia nel mercato dei veicoli elettrici, puntando a circa il 35% della sua produzione globale ad essere elettrica entro la fine del decennio.

      Il rapporto Nikkei suggerisce che la società prevede di diversificare la propria impronta produttiva oltre il Giappone e la Cina e di espandersi negli Stati Uniti, in Thailandia e in Argentina. Ciò contribuirebbe a mitigare l'impatto delle tariffe del 25% del presidente Donald Trump su tutte le importazioni di auto, oltre a ridurre i tempi di consegna. Toyota sta anche costruendo un impianto di batterie in North Carolina.

      Per ora, Toyota ha solo due veicoli completamente elettrici sul mercato statunitense: i modelli bZ4X e Lexus RZ. La casa automobilistica giapponese dovrebbe introdurre nuovi modelli come il bZ5X e una potenziale versione elettrica del popolare pick-up Tacoma.

      Separatamente, Toyota e Honda, insieme alla Corea del Sud Hyundai, hanno annunciato il 4 aprile che non avrebbero aumentato i prezzi, almeno nei prossimi due mesi, a seguito dell'imposizione delle tariffe statunitensi. Secondo un rapporto Nikkei separato, la divisione nordamericana di Toyota ha detto ai suoi fornitori che assorbirà i costi aggiuntivi delle parti importate da Messico e Canada. Un altro 25% per le parti automobilistiche importate negli Stati Uniti è previsto per entrare in vigore il 3 maggio.

      

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       Tesla, Warner Bros. dodge alcune affermazioni in’ Blade Runner 2049 ' querela, copyright battaglia continua

      

       Tesla e Warner Bros. hanno ottenuto una parziale vittoria legale in quanto un giudice federale ha respinto diverse richieste in una causa intentata da Alcon Entertainment, una società di produzione dietro il film di fantascienza del 2017 Blade Runner 2049, riporta Reuters.

      La causa ha accusato le due società di utilizzare le immagini del film per promuovere il veicolo informatico autonomo di Tesla in un evento ospitato dal CEO di Tesla Elon Musk presso gli studi Warner Bros. Discovery (WBD) a Hollywood nell'ottobre dello scorso anno.

      Il giudice distrettuale degli Stati Uniti George Wu ha indicato che era incline a respingere le accuse di Alcon secondo cui Tesla e Warner Bros. violavano la legge sui marchi, secondo Reuters. In particolare, il giudice ha detto che Musk ha fatto riferimento solo al film originale di Blade Runner all'evento, e ha osservato che Tesla e Alcon non sono concorrenti.

      "Tesla e Musk stanno cercando di vendere auto", ha detto Wu. "L'attore non è chiaramente in quella linea di business."

      Wu ha anche respinto la maggior parte delle affermazioni di Alcon contro Warner Bros., il distributore del franchise di Blade Runner.

      Tuttavia, il giudice ha permesso ad Alcon di continuare le sue richieste di violazione del copyright contro Tesla per il suo presunto uso di immagini generate dall'intelligenza artificiale che imitano scene di Blade Runner 2049 senza permesso.

      Alcan dice che poche ore prima dell'evento Cybercab, aveva rifiutato una richiesta da parte di Tesla e WBD di utilizzare “un fermo immagine icononico” dal film.

      Nella causa, Alcon ha spiegato la sua decisione dicendo che " qualsiasi marchio prudente che consideri qualsiasi partnership Tesla deve prendere in considerazione il comportamento massicciamente amplificato, altamente politicizzato, capriccioso e arbitrario di Musk, che a volte vira in discorsi di odio, in considerazione.”

      Alcon ha inoltre dichiarato di non volere che Blade Runner 2049 " sia affiliato a Musk, Tesla o a qualsiasi azienda Musk, per tutti questi motivi.”

      Ma secondo Alcon, Tesla è andato avanti con l'alimentazione di immagini da Blade Runner 2049 in un generatore di immagini AI per produrre un'immagine fissa che è apparsa sullo schermo per 10 secondi durante l'evento Cybercab. Con l'immagine sullo sfondo, Musk ha fatto riferimento direttamente a Blade Runner.

      Alcon ha anche detto che il riferimento di Musk a Blade Runner 2049 non è stato una coincidenza in quanto il film presenta un'auto “sorprendentemente progettata, artificialmente intelligente e completamente autonoma.”

      

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