Il ritorno elettrico di Subaru inizia ora: Trailseeker EV debutterà a New York

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       Subaru sta finalmente accelerando nella corsia di sorpasso EV. La casa automobilistica sta ufficialmente prendendo in giro il 2026 Trailseeker, un nuovo SUV elettrico che debutterà al New York International Auto Show la prossima settimana. Mentre i dettagli sono ancora scarsi, il Trailseeker segna il tanto atteso secondo ingresso di Subaru nello spazio EV, unendosi al Solterra-e le aspettative non potrebbero essere più alte.

      L'immagine teaser offre solo un assaggio del distintivo posteriore e del fanale posteriore del Trailseeker, ma il nome da solo suggerisce ambizioni robuste. È un chiaro cenno al patrimonio all'aria aperta di Subaru. Ma nello spazio EV, l'outdoor appartiene a marchi come Rivian, il cui imminente SUV compatto R2 sta già girando la testa. Il Trailseeker è la possibilità di Subaru di riaffermare la sua identità in un'era elettrica.

      Attualmente, l'unico EV di Subaru è il Solterra, una joint venture con Toyota che condivide una piattaforma con il bZ4X. Mentre il Solterra inchioda alcuni elementi essenziali di Subaru — trazione integrale, spaziosità e capacità fuoristrada-non soddisfa le metriche chiave dell'EV. I recensori hanno sottolineato la sua modesta autonomia di 225 miglia, la ricarica lenta di 100kW e l'accelerazione insignificante, specialmente rispetto a rivali come Hyundai Ioniq 5 o Ford Mustang Mach-E.

      La speranza è che Subaru abbia imparato da queste critiche ed è pronta a fornire un prodotto più competitivo. Il Trailseeker potrebbe essere una variante di una nuova Toyota EV (possibilmente la prossima generazione C-HR+), o qualcosa di completamente nuovo nell'ambito della strategia di piattaforma condivisa. Subaru ha annunciato in precedenza che i suoi prossimi tre veicoli elettrici sarebbero stati sviluppati in collaborazione con Toyota, prima di lanciare quattro veicoli elettrici interni entro il 2028.

      Dato quanto tempo Subaru ha aspettato per espandere le sue offerte EV, il Trailseeker deve consegnare. Non si tratta solo di aggiungere un secondo modello elettrico, ma di tenere il passo con un mercato che si lascia rapidamente alle spalle le case automobilistiche legacy. Se il Trailseeker può migliorare le carenze del Solterra e incanalare quella classica robustezza Subaru in un EV veramente moderno, potrebbe essere solo la scintilla di cui il marchio ha bisogno.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

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