Los padres ahora pueden ver el viaje en Uber de su adolescente en tiempo real.

      Shimul Sood / Digital Trends

      

      

      

       Poner a tu adolescente en un Uber solo puede ser un poco estresante, incluso cuando puedes seguir todo su viaje en un mapa. Uber piensa que ver realmente lo que está sucediendo dentro del coche podría ofrecer a los padres un poco más de tranquilidad.

      La compañía está introduciendo la transmisión de video en vivo para los viajes de adolescentes en EE. UU., permitiendo a los padres y tutores ver el viaje de su hijo desde su propia cuenta de Uber. La función ya está disponible en nueve mercados, incluyendo Atlanta, Cleveland y Rhode Island, y Uber dice que se expandirá a nivel nacional en las próximas semanas. La idea es bastante simple: en lugar de instalar otra cámara dentro del vehículo, Uber utiliza el teléfono del conductor para proporcionar la transmisión de video.

      Los padres pueden verificar sin hacer una llamada

      Cuando un adolescente comienza un viaje y el video en vivo está disponible, el padre o tutor conectado a su cuenta recibirá una notificación. Luego pueden elegir si realmente quieren abrir la transmisión. No habrá visualización secreta, tampoco. Si un padre comienza a ver, tanto el conductor como el adolescente serán notificados de que la transmisión en vivo está activa. El acceso también está restringido a padres o tutores cuyas cuentas están vinculadas a la cuenta de Uber del adolescente, por lo que otros usuarios de Uber no pueden sintonizar.

      Uber

      Se basa en las cuentas de adolescentes existentes de Uber, que llegaron por primera vez a EE. UU. en 2023 y desde entonces se han expandido a más de 50 países. Las cuentas están diseñadas para dar a los adolescentes cierta independencia mientras aún proporcionan a los padres herramientas adicionales de seguridad y monitoreo. El video en vivo lleva esa idea un paso más allá. Un mapa puede decirte dónde está el coche, pero una transmisión de video puede darte una idea mucho mejor de lo que realmente está sucediendo durante el viaje.

      Pero hay algunas preguntas de privacidad

      Hay algunas condiciones que vale la pena conocer. Si alguien más está viajando en el coche con el adolescente, también puede aparecer en la transmisión en vivo, y Uber no proporciona a esos pasajeros una forma de optar por no ser mostrados. Uber dice que el video está encriptado y desaparece una vez que el viaje ha terminado. Después de ese punto, el conductor, el adolescente, el padre o el tutor ya no pueden acceder a las grabaciones.

      Uber

      Lo que es menos claro es exactamente qué tipo de encriptación está utilizando Uber. La compañía no ha confirmado si la transmisión está encriptada de extremo a extremo, lo que impediría que Uber mismo accediera a ella. Esa distinción es importante para una función que esencialmente está enviando imágenes en vivo desde dentro del coche de alguien. Aún así, para los padres que ya están utilizando las cuentas de adolescentes de Uber, el video en vivo podría ofrecer algo que el seguimiento de ubicación por sí solo no puede: la capacidad de mirar rápidamente dentro del viaje y asegurarse de que todo esté yendo como se esperaba.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Shimul es un colaborador en Digital Trends, con más de cinco años de experiencia en el espacio tecnológico.

      

      

      

      

      

      

       Volkswagen lanza el ID. Era 5S de $13,400 con 99 millas de autonomía eléctrica

      

       Volkswagen presenta el ID. Era 5S asequible con hasta 160 km de autonomía eléctrica

      

       Volkswagen ha lanzado un nuevo sedán en China que puede levantar algunas cejas por lo que ofrece - y lo que cuesta. El ID. Era 5S comienza en solo 89,900 yuanes, o alrededor de $13,400, y combina un tren motriz híbrido enchufable con hasta 99 millas de autonomía solo eléctrica.

      El coche fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Chengdu 2026 y es el segundo sedán en la línea ID. Era exclusiva de China de Volkswagen. Construido a través de la empresa conjunta SAIC-Volkswagen, el 5S está dirigido directamente al cada vez más competitivo mercado de vehículos de nueva energía asequibles en China.

      

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       El nuevo Ioniq V de Hyundai supera el EV más barato en EE. UU. por más de $10,000

      

       El nuevo Ioniq V EV de Hyundai abre las pre-ventas en China, comenzando por debajo de $18,000 con una pantalla de 27 pulgadas y dos chatbots de IA.

      

       Beijing Hyundai acaba de abrir las pre-ventas para el Ioniq V, un elegante sedán de tamaño mediano y el primer modelo de producción bajo la nueva sub-marca Ioniq exclusiva de China de Hyundai. Los precios comienzan en 119,900 yuanes, o aproximadamente $17,600, y alcanzan un máximo de 139,900 yuanes ($20,600) para la versión totalmente equipada.

      Para dar contexto, el EV más barato de América, el Chevrolet Bolt 2027, comienza en $28,995, lo que hace que la versión más alta del Ioniq V sea aún más de $8,000 más barata que el EV menos costoso vendido en EE. UU. hoy en día.

      

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       El Da Han EV de BYD de $37,000 ofrece autonomía y características que generalmente se reservan para coches de lujo en EE. UU.

      

       BYD acaba de lanzar un sedán con una autonomía y características de coche de lujo por menos de lo que cuesta un Tesla Model 3 base en EE. UU.

      

       En los últimos años, los fabricantes de automóviles chinos han elevado el listón de lo que los sedanes asequibles (o incluso los coches en general) pueden ofrecer, y el último lanzamiento de BYD es un claro ejemplo.

      El Da Han acaba de abrir las pre-ventas en China con un precio de etiqueta por debajo de $37,000, similar al precio de entrada en los Estados Unidos, pero con una lista de características que parece la hoja de especificaciones de un coche insignia.

      

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