Uber está trabajando en permitir que los niños de 10 años viajen solos.
El código en la última aplicación de Uber para iOS se refiere a la adición de un "tween" de 10 a 12 años a un perfil de Uber Family, con un contacto adulto de confianza y la opción de requerir un adulto en la recogida. Uber dice que no es un producto en vivo y que su única oferta para adolescentes sigue siendo para edades de 13 a 17 años.
Uber está construyendo una opción que permitiría a niños tan jóvenes como 10 años viajar solos. El código en la última versión de su aplicación para iOS se refiere a la adición de un "tween" de 10 a 12 años a un perfil de Uber Family, informó Bloomberg. La compañía dice que el producto no está activo.
“Este no es un producto en vivo y, aunque siempre estamos buscando satisfacer las necesidades de las familias ocupadas, actualmente el único producto para adolescentes que ofrecemos es para jóvenes de 13 a 17 años”, dijo un portavoz de Uber. El trabajo de ingeniería indica que al menos está bajo consideración.
El código señala que el titular de la cuenta nombra a un adulto de confianza como contacto del tween, y que puede requerir que un adulto esté presente en la recogida o entrega. También hace referencia a conductores verificados con antecedentes, verificación de PIN y seguimiento de viajes, todos los cuales ya existen en el producto para adolescentes.
Uber ha estado extendiendo su servicio a pasajeros adultos durante tres años. Las cuentas para adolescentes se lanzaron en 2023 para jóvenes de 13 a 17 años y desde entonces han llegado a más de 50 países y decenas de millones de viajes, con Lyft igualándolo solo en febrero de este año. Life360 agregó la capacidad de reservar viajes para adolescentes desde su propia aplicación en junio.
Reducir el límite a 10 años pondría a Uber en competencia con HopSkipDrive, que ha transportado a niños tan jóvenes como seis durante años. La posición de mercado de esa compañía es que no es Uber para niños.
La diferencia radica en quién conduce. HopSkipDrive requiere una certificación de 15 puntos, verificaciones de antecedentes con huellas dactilares contra bases de datos del FBI y del Departamento de Justicia, experiencia de cuidado verificada y capacitación en atención informada sobre el trauma y neurodiversidad. Dice que sus conductores promedian alrededor de una década de experiencia en cuidado.
Los viajes para adolescentes de Uber utilizan su propia base de conductores, filtrados por altas calificaciones y experiencia, y sujetos a la verificación estándar de múltiples pasos de la compañía sobre antecedentes penales e historial de vehículos motorizados. Ese es un estándar materialmente diferente, y la brecha importa más a los 10 que a los 17.
El historial de la industria con pasajeros adultos es en sí mismo cuestionado, y los activistas han argumentado durante años que las aplicaciones de transporte no ayudan a las sobrevivientes de agresiones.
Para Uber, la lógica comercial es bastante clara. Ya ha agregado adolescentes y una interfaz simplificada dirigida a pasajeros mayores. Los niños son la demografía que queda.
Publicado el 12 de agosto de 2026 - 7:16 pm UTC
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