Samsung revela una pantalla flexible y nítida que está lista para el tablero de tu coche.
El prototipo de tablero estilo 3D se expande y cambia con las condiciones de conducción, insinuando pantallas más adaptativas en los coches del futuro.
Samsung Display ha mostrado una pantalla estirable más nítida que podría hacer que los tableros de los coches futuros sean más flexibles mientras mantiene clara la información clave de conducción.
La compañía está mostrando la Stretchable Display 2.0 en la SID Display Week 2026 en Los Ángeles, donde la demostración toma la forma de un grupo de instrumentos automotrices. El gran cambio es la nitidez. El panel basado en micro LED alcanza 200 PPI, en comparación con la versión de 120 PPI que mostró Samsung Display el año pasado, lo que lo coloca alrededor del nivel de las pantallas automotrices actuales.
Eso es importante porque un tablero no puede simplemente verse futurista. Tiene que seguir siendo legible cuando te estás moviendo, reaccionando y verificando información rápidamente.
Una pantalla adaptativa más nítida
La Stretchable Display 2.0 utiliza un panel de micro LED que puede expandirse y ajustarse, en lugar de simplemente doblarse en una bisagra o plegarse a lo largo de un pliegue. En la demostración de Samsung Display, el área del velocímetro cambia de forma según las condiciones de conducción, dando al grupo de instrumentos un aspecto más dimensional.
Samsung
El trabajo técnico se encuentra en la estructura del puente, que conecta las áreas fijas que sostienen los píxeles y LEDs. Samsung Display dice que aumentó la densidad de píxeles dentro de esa estructura y creó un nuevo diseño de píxeles, ayudando al panel a mantener el rendimiento eléctrico mientras se estira.
Esa estructura más nítida es la razón por la que la demostración puede mostrar texto y gráficos más claros mientras aún cambia de forma.
Por qué es importante en los coches
Una pantalla estirable podría hacer que la información del tablero responda de manera más directa a lo que el vehículo está haciendo. En lugar de bloquear cada alerta, medidor o animación dentro de un rectángulo plano, el área de visualización podría adaptarse alrededor de la información que los conductores necesitan más.
Samsung Display también está vinculando la idea a vehículos definidos por software, donde más características de la cabina se controlan y actualizan a través de software. En ese contexto, un grupo de instrumentos cambiante podría hacer que la velocidad, las advertencias y las señales de navegación sean más fáciles de detectar sin agregar más desorden a la pantalla.
Samsung
La pieza que falta es la disponibilidad. Samsung Display no ha dicho cuándo la Stretchable Display 2.0 llegará a los coches de producción, o qué fabricantes de automóviles podrían usarla.
Qué observar a continuación
La siguiente pregunta es si la tecnología puede sobrevivir el salto de un stand de exhibición a un programa de coche real. Los fabricantes de automóviles aún necesitarían pruebas de que un tablero estirable puede manejar calor, vibración, desgaste a largo plazo y estrictos requisitos de seguridad.
Por ahora, el panel de Samsung Display tiene la resolución y claridad necesarias para un tablero más adaptativo. No deberías esperar verlo en las salas de exhibición todavía, pero le da a los fabricantes de automóviles un objetivo más claro para la próxima generación de pantallas de cabina.
Otros artículos
La nueva tecnología de escaneo facial de Metalenz se encuentra debajo de la pantalla del teléfono y no necesita recortes antiestéticos.
Metalenz acaba de demostrar que la autenticación facial de grado de pago puede funcionar con una pantalla completamente encendida, algo que Apple ha estado intentando hacer durante años sin éxito.
La memoria DDR6 de próxima generación con velocidades increíbles ha entrado en desarrollo, pero hay una larga espera.
Samsung, SK Hynix y Micron han comenzado el desarrollo temprano de DDR6 con fabricantes de sustratos, apuntando a velocidades que más que duplican DDR5, aunque la producción en masa aún está a años de distancia.
Dentro de la ronda de €152 millones de QuantWare para construir KiloFab
QuantWare ha cerrado una ronda de financiación Serie B de 152 millones de euros liderada por Intel Capital, In-Q-Tel y ETF Partners, la mayor ronda de deeptech en los Países Bajos hasta la fecha.
Dentro de la ronda de €152 millones de QuantWare para construir KiloFab
QuantWare ha cerrado una ronda de financiación Serie B de 152 millones de euros liderada por Intel Capital, In-Q-Tel y ETF Partners, la mayor ronda de deeptech de los Países Bajos hasta la fecha.
iOS 26.5 añade cifrado a los mensajes RCS intercambiados entre Androids e iPhones
iOS 26.5 añade soporte de RCS encriptado para chats de iPhone y Android, pero los usuarios deben buscar el indicador de candado antes de asumir que las conversaciones entre plataformas están protegidas.
Coinbase recorta el 14% de su personal y se reestructura en torno a pods nativos de IA mientras los ingresos por criptomonedas colapsan un 26% y los volúmenes de negociación alcanzan un mínimo de 18 meses.
Coinbase está despidiendo a 660 empleados y reestructurándose en grupos nativos de IA con un límite de gestión de cinco niveles. Se espera que los ingresos del primer trimestre caigan un 26% a medida que los volúmenes de criptomonedas disminuyan un 48%.
Samsung revela una pantalla flexible y nítida que está lista para el tablero de tu coche.
La pantalla más nítida Stretchable Display 2.0 de Samsung Display alcanza 200 PPI y remodela los gráficos del tablero según las condiciones de conducción, ofreciendo una vista previa más clara de cómo los futuros paneles de instrumentos de los automóviles podrían volverse más adaptativos.