Tesla lanza la actualización FSD v14.3 con un tiempo de reacción más rápido y otras mejoras.

      Veinte por ciento más rápido, sustancialmente más inteligente y significativamente menos propenso a detenerse dos veces en una señal, FSD v14.3 marca un verdadero avance para la autonomía de Tesla.

      

      

      

      

      

      

      

      

       Tesla Model 3

      

      

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       El sistema de Conducción Autónoma Total de Tesla acaba de recibir una actualización significativa. La compañía comenzó a enviar FSD Supervisado v14.3 a los miembros del Programa de Acceso Anticipado el 7 de abril. Está claro por las notas de la versión que esta no es una simple corrección de software. En cambio, es una reconsideración sustancial de cómo funcionan los sistemas de conducción autónoma. 

      

      Nueva versión de FSD Supervisado comenzando a desplegarseEsta actualización trae un tiempo de reacción un 20% más rápido para aumentar aún más la seguridad, entre muchas otras mejorasNotas de la versión completas a continuaciónLa Conducción Autónoma Total (Supervisada) v14.3 incluye– Mejora de la etapa de Aprendizaje por Refuerzo (RL)…— Tesla AI (@Tesla_AI) 8 de abril de 2026

      

      ¿Qué cambió exactamente bajo el capó?

      La mejora principal en la interminable lista de notas de la versión es un tiempo de reacción un 20% más rápido, lo que ha sido posible gracias a una reescritura completa del compilador y tiempo de ejecución de IA de Tesla. El fabricante de automóviles ha logrado esto utilizando MLIR (Representación Intermedia de Múltiples Niveles). Esto no solo beneficia a los modelos actuales, sino que también acelera la rapidez con la que se pueden implementar futuras actualizaciones. 

      Junto con el tiempo de reacción, Tesla mejoró la etapa de aprendizaje por refuerzo de su entrenamiento de red neuronal, incluyendo el codificador de visión, que mejora la conciencia en condiciones de baja visibilidad, la comprensión espacial 3D del entorno y el reconocimiento de señales de tráfico. 

      Para los conductores de Tesla en el día a día, esto se traduce en múltiples diferencias en el mundo real. Primero, el sistema ahora debería manejar las luces amarillas (especialmente en intersecciones complejas) con más precisión. Los coches deberían detenerse correctamente en las señales de alto (el problema de detenerse dos veces en las líneas blancas debería desaparecer para siempre), y deberían estacionar con notable más confianza.

      

      ¿Qué deberías esperar en la carretera?

      Todas las mejoras en la conciencia ambiental deberían resultar en una mejor respuesta ante casos extremos raros — pequeños animales, objetos inusuales en la carretera, vehículos de emergencia e incluso autobuses escolares — para respuestas más apropiadas e intuitivas. 

      Con mejores tiempos de reacción, mejor visibilidad en entornos de poca luz y mejor toma de decisiones en escenarios raros, deberías esperar que tu Tesla proporcione una experiencia de conducción autónoma mucho mejor y más segura. Los comportamientos innecesarios de seguir el carril y el leve acoso deberían disminuir también. 

      En términos simples, el FSD v14.3 es una versión crucial. El lanzamiento amplio está actualmente en la etapa inicial, durante la cual solo los propietarios de acceso anticipado con vehículos Hardware 4 lo recibirán. Las próximas adiciones incluyen la evitación de baches y un monitoreo del conductor más inteligente.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Durante más de cinco años, Shikhar ha simplificado constantemente los desarrollos en el campo de la tecnología de consumo y los ha presentado…

      

      

      

      

      

      

       Geely de China presenta tecnología de carga de vehículos eléctricos que alcanza del 10 al 97% en menos de 9 minutos

      

       La nueva batería de 900V de Lynk & Co y la tecnología de carga rápida superan a BYD en velocidades de carga, pero el rendimiento en el mundo real y la escala de la red de carga serán la verdadera prueba.

      

       Justo un mes después de que el fabricante de automóviles chino BYD estableciera el estándar para la carga rápida de vehículos eléctricos con su nueva batería Blade 2.0 y sistema de carga rápida, el rival Geely ya lo ha elevado. La marca Lynk & Co de la compañía ha anunciado que su nueva batería Energee Golden Brick de 900V ofrece resultados aún más rápidos.

      Geely avanza en velocidades de carga

      

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       Mercedes lleva la dirección por cable a los coches de producción, y es un gran cambio

      

       Sin enlace mecánico, solo dirección electrónica pura.

      

       Mercedes-Benz está a punto de cambiar algo fundamental sobre cómo se siente conducir un coche, y no es solo otra actualización de software. La compañía está llevando la tecnología de dirección por cable a un vehículo de producción por primera vez, comenzando con el EQS renovado, y es un gran cambio respecto a cómo ha funcionado la dirección durante más de un siglo.

      Y sí, esta es el mismo tipo de tecnología que se ha utilizado en aeronaves durante años, y que incluso se mostró en el Mercedes-Benz Vision Iconic. Ahora, finalmente está llegando a un sedán de lujo.

      

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       Google Meet se lanza en Apple CarPlay y deja atrás a los conductores de Android Auto

      

       Apple CarPlay recibe la actualización de sala de reuniones. Android Auto sigue atrapado en el tráfico.

      

       Google Meet ya está disponible en Apple CarPlay. Si pasas mucho tiempo en el camino, esta función de Google Meet hará que sea más fácil unirte a reuniones sobre la marcha, ya que ahora puedes unirte a reuniones directamente desde el tablero de tu coche sin tener que recoger tu teléfono.

      ¿Cómo funciona?

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