El primer casco de moto del mundo con realidad aumentada completa

      Las tecnologías de los cascos de moto se perfeccionan constantemente y algunos modelos prometen eliminar los puntos ciegos, otros purificar el aire, y otros se vuelven cada vez más inteligentes. Ahora la japonesa Shoei ha presentado el modelo GT-Air 3 Smart: el primer casco del mundo con un sistema de realidad aumentada (AR) totalmente integrado.

      A diferencia de otros cascos con dispositivos que se pueden acoplar al casco más tarde, este sistema fue desarrollado junto con la empresa francesa EyeLights e integrado directamente en la estructura del casco desde fábrica. El proyector, la batería, los altavoces y el micrófono están ocultos dentro de la carcasa.

      Una pantalla especial proyecta información importante directamente en la visera, en la parte inferior de su campo visual. Usted ve los datos como si estuvieran a tres metros delante de usted, por lo que ya no necesita distraerse y mirar el navegador en el manillar o el panel de instrumentos. El sistema muestra la velocidad, las indicaciones de la ruta, llamadas entrantes y alertas de radares. Los desarrolladores aseguran que esto reduce el tiempo de reacción en más del 30%.

      Imagen: EyeLights

      Es especialmente cómodo que la imagen se mantenga nítida incluso con sol brillante gracias a la tecnología nano-OLED. Basta con que mire ligeramente hacia arriba y toda la información necesaria estará ante sus ojos.

      Pero la realidad aumentada no es la única «característica» de la novedad. El casco también incorpora un sistema de intercomunicación universal con supuestamente alcance «ilimitado», compatible con dispositivos de cualquier marca. El micrófono integrado suprime el ruido, y la batería, según el fabricante, dura 10 horas.

      Imagen: EyeLights

      Al mismo tiempo, el GT-Air 3 Smart sigue siendo un casco protector completo. Cumple con las normas DOT y ECE 22.06, y su carcasa está fabricada con la tecnología multicapa patentada AIM. Por supuesto, debido a la electrónica integrada será más pesado que el modelo básico, que pesa 1,77 kg, pero aún no se dan cifras exactas. El equipamiento también incluye una visera parasol integrada y un sistema de ventilación que evita el empañamiento.

      Convertirse en el primer comprador de un casco tan tecnológico no es barato. Su precio es de 1199 dólares, casi el doble que el GT-Air 3 habitual. En el mercado hay cascos «inteligentes» más asequibles, por ejemplo el Sena Phantom por 499 dólares, pero no pueden presumir de una pantalla HD integrada con realidad aumentada.

      Imagen: EyeLights

      ¿Está justificado ese precio por ser el «primero del mundo»? La cuestión está abierta. Pero, por otro lado, si usted vende un producto demandado que los competidores no tienen, ¿por qué no pedir un precio alto por él?