Zoox retira robotaxis después del accidente de Las Vegas, citando una solución de software

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       La unidad de vehículos autónomos de Amazon, Zoox, emitió un retiro voluntario de seguridad después de que uno de sus vehículos autónomos se viera involucrado en una colisión menor en Las Vegas. El incidente, que ocurrió en abril de 2025, llevó a la compañía a investigar e identificar un problema de software que afectaba la forma en que el robotaxi anticipa la trayectoria de otro vehículo.

      El retiro, que afecta a 270 vehículos construidos por Zoox, se presentó formalmente ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA). Zoox dijo que el problema ya se ha solucionado a través de una actualización de software que se implementó de forma remota en su flota.

      Los robotaxis de Zoox, que operan sin controles de conducción como un volante o pedales, son parte de la entrada de Amazon en el espacio de conducción autónoma. Según el informe de retiro de seguridad de Zoox, el vehículo no cedió al tráfico que se aproximaba mientras giraba a la izquierda sin protección, lo que provocó una colisión a baja velocidad con un automóvil de pasajeros normal. Si bien los daños fueron menores, el evento generó dudas sobre el comportamiento del sistema en escenarios urbanos complejos.

      Establecer la seguridad y la confiabilidad siguen siendo factores clave en el despliegue de la tecnología de transporte autónomo relativamente nueva. Waymo, propiedad de Alphabet, continúa liderando el sector tanto en seguridad como en escala operativa, con servicios activos en varias ciudades, incluidas Phoenix y San Francisco. Pero Cruise de GM y Argo AI, respaldada por Ford/VW, se vieron obligadas a abandonar sus operaciones en los últimos años.

      También se espera que Tesla ingrese a la carrera de robotaxi con el lanzamiento de su propio servicio en junio de 2025, aprovechando su software de Conducción Autónoma Completa (FSD). Si bien el FSD se ha enfrentado a un fuerte escrutinio regulatorio durante el año pasado, se espera que las regulaciones de seguridad se relajen bajo la administración Trump.

      Zoox, que Amazon adquirió en 2020, dice que emitió el retiro voluntariamente como parte de su compromiso con la seguridad. "Es esencial que sigamos siendo transparentes sobre nuestros procesos y las decisiones colectivas que tomamos", dijo la compañía en un comunicado.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

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       Waymo amplía el área de servicio de robotaxi en San Francisco

      

       Waymo, líder de robotaxis, está expandiendo su área de servicio de viajes compartidos en San Francisco.

      La compañía propiedad de Alphabet anunció move el lunes en un mensaje en X, la plataforma de redes sociales anteriormente conocida como Twitter. Significa que más pasajeros ahora pueden realizar viajes en los vehículos sin conductor de Waymo dentro de un área de 47 millas cuadradas de la ciudad.

      

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       Ordenan a Cruise, firma de robotaxi, reducir a la mitad su flota tras incidentes

      

       Los reguladores le dijeron a la compañía de automóviles autónomos Cruise que redujera a la mitad su flota de robotaxi en San Francisco luego de un accidente con un camión de bomberos el jueves en el que el pasajero del automóvil sin conductor sufrió heridas leves.

      El regulador, el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV), dijo que está investigando "incidentes recientes y preocupantes" relacionados con automóviles Crucero autónomos que operan en las vías públicas de la ciudad.

      

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       Waymo pisa el freno en su proyecto de transporte autónomo

      

       Seis años después de lanzar su programa de camiones autónomos, Waymo ha dicho que ha decidido centrarse más en desarrollar sus ambiciones de viajes compartidos utilizando sus automóviles y minivans autónomos.

      La compañía propiedad de Alphabet, con sede en California, dijo que su decisión de dejar de lado efectivamente el transporte autónomo por carretera se debe al "tremendo impulso y la oportunidad comercial sustancial" que está viendo con el servicio piloto de viajes compartidos que lanzó en Arizona en 2018 antes de llevarlo a varios otros estados. Los clientes involucrados en el programa pueden usar una aplicación para llamar a un automóvil sin conductor Waymo de la misma manera que reservarían un Uber.

      

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