NIO de China recibe inversión de fondos del gobierno local
La segunda marca de NIO, Onvo, y su primer modelo L60 se presentaron en Shanghai el miércoles 15 de mayo de 2024. Crédito: NIO
NIO ha recibido una inyección de efectivo de 2.800 millones de RMB (386 millones de dólares) de dos firmas de inversión controladas por los gobiernos locales de la provincia de Anhui, en el este de China, y su ciudad capital, Hefei, donde el fabricante chino de vehículos eléctricos opera sus plantas de fabricación, según información pública.El monto total de la inversión en NIO Holdings Co., Ltd., una subsidiaria de Nio Inc. con sede en China., aumentó de RMB 16,4 mil millones a RMB 19,2 mil millones en febrero. 28, según la plataforma china de inteligencia empresarial Tianyancha. Al mismo tiempo, Hefei Jianxiang Investment Co., Ltd. y Anhui High-tech Yuwenweiyuan Technology Partnership (Sociedad limitada) se convirtió en nuevos inversores en NIO Holdings, con aproximadamente un 3,5% y un 1,4% de participación en la empresa.La financiación es parte de un paquete de financiación de 3.300 millones de RMB de los tres inversores estatales existentes de NIO, a saber, Hefei Jianheng New Energy Automobile Investment Fund Partnership, Anhui Provincial Emerging Industry Investment Co., Ltd., y CS Capital Co., Ltd, ya anunciado por la empresa el pasado mes de septiembre. Se desconoce si los inversionistas existentes o los nuevos completarán completamente su compromiso de inversión y cuándo. Se esperaba que el acuerdo se finalizara a fines del año pasado.Mientras tanto, las autoridades locales que conforman la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Hefei dijeron el jueves que ahora están otorgando subsidios específicamente para vehículos de nueva energía con baterías intercambiables. Esto significa que los compradores de vehículos NIO y Onvo en el área ahora califican para un subsidio de compra único de entre 6.000 y 10.000 RMB para fines de este mes.NIO y su marca principal Onvo entregaron un total de 27.055 automóviles en enero y febrero, mientras que para sus pares Xpeng y Li Auto el número fue de 60.803 y 56.190 unidades, respectivamente.
Jill Shen es reportera de tecnología con sede en Shanghai. Cubre la movilidad china, los vehículos autónomos y los automóviles eléctricos. Conéctese con ella por correo electrónico: [email protected] o Twitter: @ jill_shen_sh
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