Toyota cambia marcia: 15 nuovi veicoli elettrici e un milione di auto entro il 2027
Stephen Edelstein / Tendenze digitali
Dopo anni di cauta navigazione nel mercato dei veicoli elettrici (EV), Toyota sta finalmente aumentando il suo impegno per i veicoli completamente elettrici.
La casa automobilistica giapponese, che ha a lungo fatto affidamento sugli ibridi, sta ora progettando di sviluppare circa 15 modelli completamente elettrici entro il 2027, rispetto ai cinque attualmente. Questi modelli includeranno veicoli con i marchi Toyota e Lexus, con una produzione che dovrebbe raggiungere 1 milione di unità all'anno entro quell'anno, secondo un rapporto di Nikkei.
Questa strategia segna un cambiamento significativo per Toyota, che finora è rimasta conservatrice nel suo approccio alle auto elettriche. L'azienda ha venduto solo 140.000 veicoli elettrici a livello globale nel 2024, rappresentando meno del 2% delle sue vendite globali totali. Nonostante ciò, Toyota punta a una presenza molto più ampia nel mercato dei veicoli elettrici, puntando a circa il 35% della sua produzione globale ad essere elettrica entro la fine del decennio.
Il rapporto Nikkei suggerisce che la società prevede di diversificare la propria impronta produttiva oltre il Giappone e la Cina e di espandersi negli Stati Uniti, in Thailandia e in Argentina. Ciò contribuirebbe a mitigare l'impatto delle tariffe del 25% del presidente Donald Trump su tutte le importazioni di auto, oltre a ridurre i tempi di consegna. Toyota sta anche costruendo un impianto di batterie in North Carolina.
Per ora, Toyota ha solo due veicoli completamente elettrici sul mercato statunitense: i modelli bZ4X e Lexus RZ. La casa automobilistica giapponese dovrebbe introdurre nuovi modelli come il bZ5X e una potenziale versione elettrica del popolare pick-up Tacoma.
Separatamente, Toyota e Honda, insieme alla Corea del Sud Hyundai, hanno annunciato il 4 aprile che non avrebbero aumentato i prezzi, almeno nei prossimi due mesi, a seguito dell'imposizione delle tariffe statunitensi. Secondo un rapporto Nikkei separato, la divisione nordamericana di Toyota ha detto ai suoi fornitori che assorbirà i costi aggiuntivi delle parti importate da Messico e Canada. Un altro 25% per le parti automobilistiche importate negli Stati Uniti è previsto per entrare in vigore il 3 maggio.
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