La plataforma UEV de Ford contará con Apple Maps integrado.

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      La integración se llevará a cabo a través del nuevo MapKit para Automóviles de Apple y omitirá el enfoque de duplicación de pantalla de CarPlay.

      El próximo vehículo eléctrico económico de Ford no te obligará a elegir entre un mapa integrado y uno tomado de tu teléfono. Apple anunció hoy que la plataforma Universal Electric Vehicle (UEV) de Ford se enviará con Apple Maps funcionando de manera nativa en las pantallas del automóvil. La función llegará en 2027 a través del nuevo MapKit para Automóviles de Apple, un conjunto de herramientas que permite a los fabricantes de automóviles integrar Apple Maps directamente en sus tableros.

      Un sistema de infoentretenimiento que no necesita tu teléfono conectado

      Hoy en día, obtener Apple Maps en la pantalla principal de un automóvil generalmente significa usar CarPlay. Con la integración nativa de Apple Maps, el próximo UEV de Ford obtendrá datos de Apple Maps directamente, brindando a los conductores navegación paso a paso con indicaciones en lenguaje natural, alertas de tráfico e incidentes en vivo, y tarjetas de lugar detalladas para los resultados de búsqueda, todo sin un teléfono emparejado.

      Bryan M. Wolfe / Digital Trends

      Los conductores también obtendrán planificación de rutas que tiene en cuenta las paradas de carga y la precondición de la batería. Detalles como estos probablemente marcarán una mayor diferencia en el próximo vehículo eléctrico asequible de Ford que en modelos más caros con baterías más grandes.

      CarPlay no va a ninguna parte

      ¿Prefieres CarPlay para llamadas, mensajes de texto y música? Ford dice que esa opción se mantendrá junto a los nuevos mapas nativos. La historia más grande puede ser lo que sucede detrás de escena. El equipo de Latitude AI de Ford planea utilizar detalles a nivel de carretera de Apple Maps para ayudar a construir una experiencia de conducción manos libres. Ford también dice que los mismos datos alimentarán su sistema de autopista BlueCruise de próxima generación, destinado a transiciones más suaves de la entrada a la salida de la autopista. Apple dice que aplicará las mismas reglas de privacidad aquí que en su aplicación para teléfonos, por lo que la actividad de ubicación no estará vinculada a conductores individuales.

      Para una empresa que está posicionando su próxima línea de vehículos eléctricos en torno a la asequibilidad, entregar la navegación a Apple en lugar de construirla internamente es un movimiento pragmático. Sin embargo, puede parecer innecesario para los conductores que ya utilizan Apple Maps a través de CarPlay inalámbrico, que se activa tan pronto como entran.

      Pranob es un periodista tecnológico experimentado con más de ocho años de experiencia cubriendo tecnología de consumo. Su trabajo ha sido…

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