Florida está construyendo una autopista que podría cargar tu vehículo eléctrico mientras conduces.
Una autopista de 540 millones de dólares en Florida está llevando la carga dinámica inalámbrica para vehículos eléctricos de la ciencia ficción a la realidad.
ENRX
La Central Florida Expressway Authority (CFX) ha confirmado que está trabajando en una autopista de 4.4 millas (que conecta los condados de Lake y Orange) que contará con un tramo capaz de cargar inalámbricamente los VE, no solo cuando estén aparcados sobre una placa de carga, sino mientras están en movimiento (vía ENRX).
Respaldado por más de 540 millones de dólares, el proyecto no solo conectará las regiones de rápido crecimiento, sino que también servirá como un campo de pruebas para la carga dinámica inalámbrica de VE. En el tramo de 4.4 millas, la obra incluirá un tramo de 0.75 millas con bobinas inductivas bajo el pavimento de hormigón.
Por qué las flotas comerciales son las que más se beneficiarán
Las bobinas de carga generarán un campo magnético potente, entregando hasta 200 kW de potencia de carga inalámbrica, comparable a los cargadores rápidos de CC modernos. Sin embargo, no todos los VE se beneficiarán de esta infraestructura avanzada.
De hecho, la mayoría de los VE a la venta en Estados Unidos carecen del hardware necesario para cargarse mientras circulan por la sección designada de la autopista electrificada a altas velocidades. Esta es una de las principales razones por las que podríamos ver el proyecto como un terreno de experimentación y pruebas para el futuro de la tecnología de carga inalámbrica para VE.
Por otro lado, el objetivo principal de la autopista electrificada no son los vehículos eléctricos de pasajeros privados. En cambio, son las flotas comerciales, incluidos los camiones de larga distancia, las furgonetas de reparto y los vehículos de servicio, las que podrían beneficiarse más de un menor tiempo de inactividad.
El desarrollo puede no ser de importancia inmediata para usted, pero señala que las autoridades estatales están trabajando para hacer la carga inalámbrica de VE más accesible, una tecnología que sin duda podría impulsar las tasas de adopción de VE, no solo en Estados Unidos sino en todo el mundo.
WFTV Channel 9
Si bien la construcción de la State Road 516 ya está en marcha, comenzarán con el segmento electrificado en junio de 2026, y se espera que la obra esté completada para 2029. El piloto inicial se centrará en demostrar el concepto en condiciones reales y en mejorar la compatibilidad entre tipos de vehículos.
Si tiene éxito, las autopistas futuras podrían contar con tramos más extensos electrificados, allanando el camino para baterías de VE más ligeras.
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