Ford fabricará vehículos eléctricos asequibles con Renault, pero no podrás ponerles las manos encima.

      Una asociación de vehículos eléctricos solo para Europa entre Ford y Renault tiene como objetivo ofrecer coches eléctricos más baratos y prácticos en un mercado cada vez más presionado por la creciente competencia.

      Renault

      Ford y Renault se están asociando oficialmente. Han firmado una nueva alianza estratégica que exige que Renault construya dos nuevos coches eléctricos de Ford en Europa, utilizando la plataforma eléctrica Ampere de esta última. La producción tendrá lugar en el centro ElectriCity de Renault en el norte de Francia. Mientras tanto, Ford se encargará del diseño, la puesta a punto y la sensación general de los vehículos.

      Ambos fabricantes también han firmado una Carta de Intenciones para explorar el desarrollo de furgonetas eléctricas y vehículos comerciales para la venta en Europa. El primer vehículo eléctrico de la marca Ford fruto de esta colaboración podría llegar a principios de 2028. La asociación es un ejemplo clásico de cómo los fabricantes tradicionales afrontan la creciente presión de los vehículos eléctricos, especialmente de las marcas chinas de rápido crecimiento.

      Renault

      Mientras que la asociación proporciona a Ford una plataforma eléctrica lista para desplegar y rentable, en lugar de gastar años y millones en construir una por su cuenta, las líneas de montaje de Renault verán tiempos más ocupados fabricando coches para Ford. A las empresas puede que no les guste admitirlo, pero las asociaciones suenan más como un plan de supervivencia en la práctica.

      Si eres un cliente potencial de vehículos eléctricos en Europa, o si sigues los desarrollos en el sector de los vehículos eléctricos, esta asociación debería dar lugar a vehículos con el lenguaje de diseño y el carácter de conducción familiares de Ford, pero a un punto de precio más asequible (debido a la plataforma eléctrica rentable de Renault). Para los conductores habituales que no quieren gastar una fortuna en un vehículo eléctrico llamativo, estos modelos podrían ofrecer la practicidad y la asequibilidad que necesitan.

      Hyundai

      La asociación Ford-Renault también podría beneficiar a pequeñas empresas y a operadores de flotas, ya que los fabricantes podrían trabajar en furgonetas eléctricas. Para nuestros lectores en Estados Unidos, esta alianza muestra lo rápido que está cambiando el panorama de los vehículos eléctricos y cómo los grandes actores del automóvil tienen que depender de colaboraciones en lugar de la competencia para sobrevivir en mercados específicos. Si las asociaciones resultan como los fabricantes planean, es algo que se verá en 2028.

      A medida que las empresas codesarrollen y lancen con éxito los primeros vehículos, podrían ampliar la asociación a más modelos y profundizar en el intercambio de tecnología. Si los coches se venden bien, espere ver más colaboraciones entre empresas, especialmente porque los fabricantes buscan formas más rápidas y baratas de lanzar nuevos vehículos, sobre todo eléctricos, al mercado.

      Durante más de cinco años, Shikhar ha simplificado de forma constante los desarrollos en el campo de la tecnología de consumo y los ha presentado…

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