El nuevo Supersport de Morgan es un encantador clásico británico que rivaliza con Porsche

      Morgan.

      

      

      

       La clásica marca británica de autos deportivos Morgan ha presentado su modelo más nuevo: el Morgan Supersport, diseñado para tener todo el encanto divertido y elegante por el que es conocida la marca, pero en un paquete con el que es más fácil vivir para sus necesidades prácticas de automóvil.

      Morgan tiene un estatus de culto entre los fanáticos de los autos deportivos clásicos, pero sus autos generalmente se consideran indulgencias divertidas de fin de semana en lugar de algo que realmente usarías día a día. Pero el Supersport podría cambiar eso, con un motor BMW robusto, un manejo más suave y cómodo y una resistencia aerodinámica reducida gracias al diseño asistido por computadora. En general, es un intento de posicionar al Supersport como una alternativa significativa a, digamos, un Porsche 911.

      "Realmente nos hemos centrado en hacer de este un automóvil en el que puedas subirte y agarrarlo por la nuca, y realmente, realmente conducir", dijo Matthew Hole de Morgan a TopGear.com. " Y esperamos haber puesto tantas funciones en el automóvil que signifiquen que quieras hacer eso todo el tiempo en lugar de algunas veces.”

      

      

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       El Supersport usa un motor de gasolina turboalimentado BMW B58 de seis cilindros y 335 hp, y con una velocidad de 0 a 60 mph de 3.9 segundos, es bastante ágil y más rápido que el modelo anterior Plus Six de la marca. También hay opciones para un techo plegable suave para disfrutar del viento en el cabello o un techo rígido de fibra de carbono para aquellos que buscan una protección contra el clima más práctica y una rigidez mejorada, así como nuevas ruedas livianas con neumáticos Michelin.

      Sin embargo, el gran paso para el Supersport es en términos de pequeños aspectos prácticos para la vida cotidiana. Hay un baúl de apertura electrónica con espacio de almacenamiento detrás de los asientos, un cargador de teléfono inalámbrico en la consola central y un sistema de teléfono manos libres. Sin embargo, los toques clásicos de Morgan siguen ahí, como los usos de madera de fresno para el marco de la carrocería y los llamativos titulares redondos, además de, por supuesto, la forma icónica.

      El Supersport costará alrededor de £100,000 ($130,000) para el modelo base con solo unos pocos cientos de autos producidos cada año.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Georgina ha sido escritora espacial en Digital Trends space writer durante seis años, cubriendo la exploración espacial humana, planetaria…

      

      

      

      

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      Diseño

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      Entonces, en 2025, ¿cómo se compara el Tesla Model Y Juniper con el EV preferido de Ford? ¿Es uno mejor que el otro, o realmente se debe a preferencias personales?

      

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       Elon Musk de Tesla revela la primera ciudad para el nuevo servicio de robotaxi del fabricante de automóviles

      

       Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en las vías públicas en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.

      Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software de Conducción Autónoma Completa (FSD) de Tesla. Agregó que un servicio pago de viajes compartidos que utilice Teslas autónomos sin supervisión se expandiría a otras ciudades de EE.UU. "para fines de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirían en algún momento de 2026, aunque advirtió que las restricciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían resultar en retrasos.

      

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