Xiaomi производит очень дешевые гаджеты, но ее генеральный директор только что исключил дешевые электромобили.

      Xiaomi не участвует в борьбе за бюджетные электромобили

      Xiaomi SU7 EV

      Xiaomi

      Xiaomi известна тем, что создает удивительно дешевые гаджеты, которые все же выглядят немного более премиально, чем должны. Но эта философия, похоже, не распространяется на электромобили.

      Согласно ITHome, генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь заявил во время прямой трансляции испытания выносливости SU7 17 апреля, что Xiaomi не будет производить автомобили по цене ниже 100 000 юаней. Это составляет чуть менее 15 000 долларов. Лэй объяснил, что если потребители ожидают, что электромобиль будет обладать сильными интеллектуальными функциями, программным обеспечением и общей производительностью, то стоимость труднее снизить до такой степени.

      Nirave Gondhia / Digital Trends

      Почему Xiaomi исключает ультра-бюджетные электромобили

      Этот комментарий был дан в ответ на вопрос зрителя о том, планирует ли Xiaomi выпустить модель стоимостью менее 100 000 юаней. Он утверждает, что создание интеллектуальных электромобилей увеличивает стоимость. Это довольно смелая позиция на рынке электромобилей Китая, который известен своими переполненными моделями по более низким ценам. Сегмент крайне конкурентен и полон моделей, построенных в первую очередь на основе экономии затрат.

      Учитывая текущую линейку электромобилей, решение компании демонстрирует акцент на более премиальном позиционировании электромобилей, где программное обеспечение, интеллектуальное вождение и более высокие характеристики оборудования являются основными акцентами.

      Xiaomi предпочла бы поглотить затраты, чем гоняться за минимальной ценой

      Xiaomi SU7 EV Xiaomi

      Во время прямой трансляции Лэй Цзюнь также сказал, что новый поколение SU7 включает более 100 обновлений, и что только стоимость материалов возросла почти на 20 000 юаней. Тем не менее, Xiaomi подняла розничную цену всего на 4 000 юаней, чтобы сохранить обновленную модель в пределах бюджета новых покупателей. И с новым моделью SU7 стоимостью 219 900 юаней, которая, как сообщается, получила 15 000 заказов всего за 34 минуты, компания уверена в сильном спросе на свои автомобили, не погружаясь в сегмент ультра-доступных моделей.

      Таким образом, Xiaomi может по-прежнему оставаться компанией, продающей очень дешевые гаджеты. Но когда дело доходит до автомобилей, Лэй Цзюнь ясно дает понять, что Xiaomi предпочла бы оставаться выше уровня бюджетных предложений.

      Викхьят Вивек — технологический журналист и рецензент с семилетним опытом освещения потребительской электроники, с акцентом на…

      Родитель Volvo только что выпустил электромобиль за 16 000 долларов, который выглядит шокирующе роскошно

      Этот электромобиль Geely за 15 600 долларов не должен выглядеть так премиально

      Geely, китайский автогигант, который также владеет Volvo, только что представил новый электромобиль, который действительно не выглядит так, будто принадлежит к бюджетному сегменту рынка. Компания только что начала предварительные продажи в Китае для Galaxy Starshine 7, с ценой, начинающейся от 112 900 юаней или около 16 550 долларов. За эти деньги покупатели получают среднеразмерный электрический седан с элегантным силуэтом фастбека, полным освещением, богато отделанным салоном и даже доступной системой полного привода с двумя моторами, которая может разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды.

      Читать далее

      Новый электрический Mercedes C-Class ставит свой гигантский экран на передний план

      Mercedes представляет более богатый интерьер электрического C-Class с дисплеем на всю панель, улучшенными функциями комфорта и более сильным акцентом на создание ощущения, что салон — это главное событие

      Mercedes-Benz использует салон, чтобы сделать свой первый электрический C-Class более значительным шагом, чем обычное обновление модели. Перед мировой премьерой автомобиля 20 апреля он показал интерьер, сосредоточенный на широком цифровом дисплее, дополнительном пространстве и более высококачественной отделке, которая акцентирует внимание на комфорте и театральности. Ключевым визуальным элементом является новый MBUX Hyperscreen, при этом Mercedes также предлагает установку Superscreen. Оба предназначены для того, чтобы растянуть цифровой интерфейс по передней части автомобиля и объединить центральную консоль с приборной панелью, придавая приборной панели более чистую и драматическую форму, чем у текущего C-Class.

      Читать далее

      Редкие автомобили Tesla Signature Edition имеют ловушку для перепродажи

      Ограничение на перепродажу на один год, права выкупа и штраф в 50 000 долларов повышают ставки для коллекционеров

      Tesla накладывает необычные ограничения на некоторые из своих самых дорогих автомобилей. Покупатели, приглашенные приобрести автомобили Signature Edition Model S и Model X, должны согласиться не перепродавать их в течение первого года, а финансовые последствия за нарушение этого соглашения могут быть серьезными. Соглашение позволяет Tesla требовать 50 000 долларов в качестве убытков или полную сумму от перепродажи, в зависимости от того, что больше. Оно также дает компании возможность вмешаться до завершения продажи, либо выкупив автомобиль на установленных условиях, либо пытаясь остановить передачу прав собственности.

      Читать далее