SoftBank está considerando un acuerdo para la startup suiza de robótica Gravis.

      Gravis Robotics, una empresa derivada de ETH Zurich, adapta kits de autonomía a excavadoras. Una asociación extendería la compra de robótica de Masayoshi Son desde el suelo de la fábrica hasta el sitio de construcción.

      SoftBank está considerando un acuerdo para Gravis Robotics, una startup suiza que equipa excavadoras y excavadoras con sensores y software para operar de manera autónoma, según Bloomberg.

      El informe no especificó la forma de ninguna transacción, y no se divulgaron el tamaño, la estructura y la valoración. Las discusiones parecen estar en una etapa temprana, y no hay garantía de que conduzcan a algún lugar.

      Lo que sí señalan es hacia dónde está mirando SoftBank a continuación. El grupo de Masayoshi Son ha pasado el último año ensamblando un portafolio de robótica a gran velocidad, desde una ronda de $800 millones que supuestamente está buscando para Agile Robots hasta apuestas más pequeñas en el tipo de kits de autonomía que se acoplan a maquinaria existente.

      El 💜 de la tecnología de la UE Las últimas novedades de la escena tecnológica de la UE, una historia de nuestro sabio fundador Boris, y un arte de IA cuestionable. Es gratis, cada semana, en tu bandeja de entrada. ¡Suscríbete ahora! Gravis Robotics se desprendió de ETH Zurich en 2022, del Laboratorio de Sistemas Robóticos de la universidad suiza. En lugar de construir un robot desde cero, adapta equipos pesados estándar, acoplando un kit que fusiona LiDAR, cámaras, posicionamiento GNSS y sensores hidráulicos para que una excavadora ordinaria pueda excavar, nivelar el suelo y gestionar acopios por sí sola.

      La empresa dice que el enfoque puede aumentar la producción del sitio en aproximadamente un 30%.

      El kit tiene un nombre, o dos. El hardware, Gravis lo llama Rack; el operador lo controla a través de una interfaz de tablet llamada Slate que cambia entre modos autónomos y manuales.

      La propuesta es que una máquina puede ser enseñada a sentir el suelo a través de sus hidráulicos en lugar de seguir un programa fijo.

      Está dirigida por el director ejecutivo Ryan Luke Johns, un arquitecto convertido en robótico, junto con el director de tecnología Dominic Jud y el cofundador Marco Hutter, un profesor de robótica de ETH.

      Johns y Jud tienen un récord mundial Guinness juntos por la mayor pared de piedra seca construida por un robot, lo que te dice algo sobre el temperamento de la empresa.

      En noviembre de 2025, la startup recaudó $23 millones en una ronda co-liderada por IQ Capital y Zacua Ventures, con Pear VC, Sunna Ventures y el grupo de cemento Holcim entre los patrocinadores.

      Según su propio relato, Gravis ahora tiene máquinas trabajando en sitios activos en siete países. Su lista de clientes, según los propios anuncios de la empresa, incluye al contratista Taylor Woodrow, que utilizó la tecnología en el Aeropuerto de Manchester, la empresa de alquiler de maquinaria Flannery, y Holcim, que la utiliza en canteras. Estas afirmaciones provienen de Gravis y no han sido auditadas de forma independiente.

      Para SoftBank, la construcción es una extensión lógica de una tesis mucho más grande. El grupo acordó el octubre pasado comprar la división de robótica de ABB por $5.4 mil millones, y un sindicato de cuatro bancos solo terminó de reunir el préstamo de aproximadamente $1.75 mil millones detrás de esa compra esta semana.

      También está vendiendo su participación restante en Boston Dynamics a Hyundai, limpiando una apuesta de robótica más antigua incluso mientras coloca otras más nuevas.

      Las conversaciones sobre Gravis, si son reales, se unirían a una serie de movimientos similares. SoftBank lideró la financiación de Agile Robots en 2021, la ronda que convirtió a la firma de Múnich en el primer unicornio de robótica de Alemania, y ahora se dice que está anclando una nueva recaudación de $800 millones allí.

      A principios de 2025, invirtió $500 millones en Skild AI, una startup que construye un modelo de propósito general para controlar robots. El hilo común son máquinas que realizan trabajo físico y software lo suficientemente bueno para operarlas.

      La propuesta de Son es que la inteligencia artificial ha madurado en software y la próxima frontera es darle un cuerpo. SoftBank está preparando, según se informa, un vehículo de IA y robótica con sede en EE. UU., provisionalmente llamado Roze, que espera cotizar a una valoración de $100 mil millones.

      El mercado más amplio se ha movido con él, con la inversión global en robótica más que duplicándose a $27.6 mil millones en 2025, el año de rondas récord para empresas como NEURA Robotics.

      Una excavadora que se conduce sola es una propuesta menos fotogénica que un humanoide caminante, pero puede ser una más útil de inmediato. La construcción enfrenta una escasez persistente de operadores de máquinas calificados, y el movimiento de tierras es repetitivo, peligroso y costoso de dotar de personal.

      Ya sea que SoftBank termine comprando Gravis o simplemente explorando, la dirección del viaje es lo suficientemente clara. La empresa que alguna vez apostó por un humanoide charlatán llamado Pepper ahora quiere las máquinas que mueven tierra real.